当年美国钢多气少,依然没办法在战场上打赢钢少气多的志愿军,现在面对钢多气也多的解放军更没法打了,美国一旦跟中国爆发战争,等待美国的就是一场来自工业克苏鲁的降维打击。
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最近,圣安德鲁斯大学战略研究教授菲利普斯·奥布莱恩在《大西洋月刊》上发表了一篇报道,称“美国正走向对华战争的败局”,因为美国如今沉醉于“单兵勇猛”的幻想,忽视了工业产能方面的巨大差距,如今的美国已经不是当年的民主兵工厂,更像二战时期的德国。
«——【·从“强硬叫板”到“出言谨慎”,特朗普的转变是算过账的·】——»
了解特朗普的人都知道,他向来擅长用激进言论博眼球,尤其是在对华议题上,前几年不管是发动贸易战还是搞科技封锁,都摆着一副“稳赢”的强硬姿态。
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但这几个月不一样了,他在闭门会议和亲信面前说话越来越实在,就连公开集会举例子时,都不自觉地流露出对中国工业实力的认可。在艾奥瓦州的一场竞选活动上,他干脆举着个中国新能源汽车模型跟台下说:“咱们的工厂现在真造不出这么性价比高的车,人家一年能造1300多万辆,这数可不是瞎编的。”
这种转变不是一时兴起,而是身边智囊和产业界反复提醒的结果。有消息说,特朗普团队专门做了份中美工业产能对比报告,里面的数字让这位向来狂妄的地产大亨也冷静了不少。
更关键的是,奥布莱恩那篇《美国正走向对华战争的败局》在华盛顿圈子里传得很广,文章里“美国沉迷‘单个武器厉害’的幻想,忘了工业产能才是根本”的说法,正好戳中了美国的要害。
特朗普虽然不爱看学术文章,但产业界的抱怨他听得进去——农场主盼着中国市场的订单救急,汽车厂商怕被中国新能源品牌挤垮,连军工企业都直言“真要是起冲突,弹药撑不过三个月”。
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最能体现他态度变化的,是对“脱钩断链”的说法改口。以前他张口就喊“要把供应链全弄回美国”,现在私下跟企业家聊天却说“彻底脱钩是蠢事”。就连提对华关税,也不再说“加税就能逼中国让步”,反而吐槽“关税最后都让美国老百姓买单了,人家中国工厂该怎么生产还怎么生产”。
从“硬刚”到“务实”,说到底是他看明白了:中国的工业产能已经强到不是靠施压就能拿捏的,就像二战时的美国,一旦开足马力生产,谁都挡不住。
«——【·中国智造的底气·】——»
奥布莱恩教授把当下的中国比作二战时的美国,这话可不是随口说的,核心就是工业产能的绝对优势。
二战时美国能当“民主兵工厂”,靠的就是没人能比的生产能力——1940到1945年那几年,美国给自家军队和盟军造了30多万架军用飞机,1944年3月最猛,一个月就造了9000多架。
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密歇根州福特的柳树峦工厂更神,用造汽车的流水线造轰炸机,最火的时候一个月能出428架B-24,抵得上德国一整年的飞机产量。这种“一开工就停不下来”的产能,正是美国赢下二战的关键。
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现在的中国,正上演着一场类似的“制造奇迹”。国务院新闻办最新数据显示,中国制造业增加值占全球接近30%,规模连续15年世界第一,全球504种主要工业产品里,大部分产量都是中国第一。
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单说新能源汽车,2024年就造了1300多万辆,产销量连续10年全球第一,这个数比美、日、德三国加起来还多。
更厉害的是中国制造业的完整性,从芯片设计到钢铁冶炼,从汽车组装到造船,涵盖了几乎所有工业门类,这种“全产业链优势”,跟二战美国的核心竞争力一模一样。
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和二战美国一样,中国的产能优势不光是数量多,效率和动员能力也不含糊。二战时美国造一架B-17轰炸机,工时从1941年的5.5万小时降到1944年的1.9万小时;现在中国制造业也在不断刷新效率纪录。
这种高效率背后,是完善的基础设施、充足的产业工人和持续的技术投入,就像二战美国的流水线革新一样,形成了别人很难追上的优势。
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更关键的是,中国的产能优势正往高端制造延伸。二战时美国不光能造大量普通飞机,还能快速搞出B-29“超级堡垒”这种先进机型;现在中国也一样,不光能造海量基础工业产品,高端装备也不断突破。
C919大飞机已经商业运营,高铁技术卖遍全球,量子计算机、空间站这些前沿领域也有突破,早就摆脱了“只会造低端货”的印象,形成了“高端带头、中端支撑、低端托底”的完整产业体系。
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这种体系化的产能优势,正是奥布莱恩说中国堪比二战美国的真正原因。
«——【·美国的“德国式困境”·】——»
奥布莱恩的文章里有个很尖锐的比喻:“现在的美国不是当年的民主兵工厂,反倒像二战时的德国。”
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这话点出了美国工业的症结——就像二战德国一门心思搞V-2导弹、虎式坦克这些“黑科技”,却不管基础产能够不够,最后落得“先进武器造得少,普通装备跟不上”的下场;现在美国也一样,满脑子都是“单个武器多牛”,把钱全砸在航母、隐形战机这些尖端装备上,却让基础制造业慢慢流失,产能严重不足。
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最直接的体现就是美国制造业的空心化。二战结束时,美国制造业占全球一半以上,工厂遍地都是;现在只剩11%左右了,大量基础工业岗位流向海外。
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当年的“汽车之城”底特律如今一片冷清,钢铁重镇匹兹堡的工厂大多改成了博物馆。虽说美国在芯片、航空航天这些高端领域还占优势,但这些产业也严重依赖全球供应链,比如最先进的F-35隐形战机,机身零件来自17个国家,供应链稍微出点问题,产能就掉下来了。
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