内河运价获支撑，沿海高位回调

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（来源：南方小麦网）

原标题：内河运价获支撑，沿海高位回调 来源：南方小麦网

内河运输：

本周，市场格局出现转变，前期偏紧的小麦供应因持粮主体出库增加而缓解，市场流通粮源相应增加；同时，稻谷等秋粮上市量逐步扩大，共同推动内河运输货盘增长，苏皖地区内河粮运市场行情有所上行。

本周，小麦市场持粮主体出货意愿增强，市场流通宽松，麦价整体承压，行情偏弱运行。下游需求方面，天气转凉虽利于面粉储存，但终端走货平平，粉企维持刚需补库；饲用替代方面，新季玉米价格持续下行，与小麦价差拉大，饲料企业采购小麦积极性不高，进一步削弱了小麦需求。

运输环节上，受淮安、响水等地闸口检修及前期海事管制后续影响，船舶过闸效率降低。叠加秋粮上市与小麦出库增加带来的短期货流高峰，内河粮船运力局部紧张，运价小幅上涨，部分地区运价较上周上涨3-5元/吨。江船方面，受东北玉米集中到港潮影响，短期用船需求旺盛，推动粮船运费继续上行，本周普遍上调约5元/吨。

后市行情预测：

秋粮上市持续推进将提供稳定货盘，内河粮船运输预计短期持稳，但需关注闸口通行效率及小麦出库节奏对局部运力的影响。

沿海运输：

本周，苏皖地区至南方销区的沿海粮运市场呈现“货量平稳、运价调整”的特点。安宁港至广东、福建方向的小麦流通货源增量有限，南下购销整体不温不火。然而，在北方散货行情及运力调配的综合影响下，海轮运费仍处高位，但已出现小幅回落。具体，安宁港至广东5000吨级船运费68-73元/吨，安宁港至福建5000吨级船运费58-63元/吨，整体回落2-3元/吨。

本周，南方销区小麦需求基本面变化不大，面粉消费未现旺季显著增长，制粉企业按需采购，订单增量有限；饲料企业因玉米到港充足且价格更具优势，对小麦的替代需求持续低迷。

运价波动主要源于运力格局变化。近期北方港口疏港效率改善，港口拥堵有所缓解，海轮运价有所回落，但整体仍保持高位。集装箱运输方面，因东北铁路及汽运成本上涨，水运需求增加，吸引部分南方航线运力北上，导致南方市场运力供给偏紧，部分航线运价本周继续上涨约200元/箱，近两周累计涨幅已达1000-1200元/箱。

后市行情预测：

目前南下海轮运价已进入高位回调通道，后市随着北方疏港持续顺畅，预计仍有回落空间；集装箱运价在经历快速拉涨后渐趋平稳，后续走势取决于南北运力平衡与实际货运需求。