阿彻将以1.26亿美元收购加州机场，将打造为洛杉矶空中出租车枢纽

在全球“低空经济”和城市空中交通（UAM）赛道日益拥挤的当下，美国eVTOL（电动垂直起降）巨头Archer Aviation正迈出从概念走向现实的关键一步。该公司近日宣布斥资1.26亿美元收购南加州霍桑市政机场（HHR）的控制权。这一举动意义深远，它不仅是为计划中的洛杉矶“空中出租车”网络奠定运营基础，更透露出其抢先布局人工智能（AI）航空技术的深层雄心。

奠定枢纽：从“造飞机”转向“建网络”

霍桑机场的战略价值不言而喻。这座占地80英亩的机场，距离洛杉矶国际机场（LAX）不足三英里，且紧邻多个大型体育场馆及市中心。Archer的意图非常明确：将其打造为洛杉矶地区eVTOL商业运营的核心枢纽，并明确瞄准了2028年洛杉矶奥运会的巨大商机。

在我们看来，这一收购标志着eVTOL行业开始从“造飞机”的单一研发阶段，转向“建网络”的实操阶段。基础设施的“卡位战”已经打响，拥有一个集航站楼、机库和办公空间于一体的专属基地，将是未来实现规模化运营的先决条件。

真正目标：打造AI驱动的“空中大脑”

然而，Archer的视野显然不止于“空中出租车”的点对点运输。此次收购的另一重深意，是将该机场打造为AI驱动的空中交通和地面运营管理系统的“试验田”。

这揭示了一个重要趋势：未来城市空中交通的竞争，绝不仅仅是飞行器本身的竞争，更是背后运营“大脑”的竞争。正如其早期投资者美国联合航空所言，Archer的愿景是利用技术重塑航空，其AI平台旨在解决全球最拥堵空域的安全与效率难题。这预示着，一个由AI赋能的、整合了飞行器、空中交通和地面服务的一体化平台，才是这场变革的终局。

多管齐下：构筑“资金+专利+产品”的护城河

Archer“多管齐下”的战略布局，正得到其产品、资本和知识产权的有力支撑。

• 产品进展：其主力机型Midnight eVTOL的飞行测试项目不断扩大，近期完成了长达55英里（约88公里）、持续31分钟的 piloted 飞行测试，技术成熟度持续提升。
• 资本“弹药”：公司新筹集了6.5亿美元股权资本，使其总流动资金超过20亿美元。
• 专利壁垒：近期完成了对德国Lilium公司专利组合的收购，使其全球专利总数突破1000项，覆盖了涵道风扇、高压系统、飞行控制等关键技术领域，构筑了深厚的知识产权“护城河”。

这种“手中有粮（资金）、心中有方（专利）、机库有货（飞机）”的态势，为其在激烈的市场竞争中提供了强大的底气。

全球布局与财务现实：机遇与挑战并存

在巩固美国本土阵地的同时，Archer的国际化步伐也在加快。目前，公司已在阿联酋阿布扎比开始了测试与演示飞行，并同时在韩国、日本等地与当地航司签署了合作协议，其全球化网络布局初现雏形。

当然，通往未来的道路依旧需要高额投入。财报显示，公司在2025年第三季度亏损约1.3亿美元，并预计第四季度将继续维持1.1亿至1.4亿美元的亏损。

结语

综合来看，从斥巨资收购实体机场到布局AI运营，从巩固专利壁垒到全球市场扩张，Archer正试图构建一个完整的“城市空中交通”生态系统。正如其CEO所言，“先进航空时代已经到来”。尽管仍处于高投入的“烧钱”阶段，但Archer通过一系列对实体资产和核心技术的布局，正清晰地将其未来愿景转化为触手可及的现实。