北京
本文转自：人民网-江西频道
近日，瑞金国际陆港二期项目建设现场机械轰鸣、车辆穿梭，一派繁忙景象。
该项目总投资约15.3亿元，规划用地约1000亩，总建筑面积约23.9万平方米，主要建设内容包括综合物流中心、物流仓储中心、智慧陆港中心、铁路专用线及相关配套设施。该项目已纳入交通运输部、财政部联合下发的国家综合货运枢纽“强链补链”重点项目中，为瑞金重点争资争项项目。
据了解，已投入运营的瑞金国际陆港一期是以铁路为主、公路为辅，具备国际与国内货物流通能力的综合性港区。随着一期运力渐趋饱和，现有物流与交通设施已难以满足发展需求。在此背景下，二期项目的推进，将有助于瑞金进一步扩大对外开放，畅通国际物流通道，强化对接粤港澳大湾区和海西经济区的枢纽功能。
项目建成后，将显著提升瑞金国际陆港的物流配套与综合交通枢纽能级，构建以陆港开放为核心、智能集装箱物流为支撑，公铁空多式联运为一体的综合立体物流体系。此举不仅将巩固瑞金在赣南东部及赣闽边际区域的交通枢纽地位，更将推动瑞金及周边地区经济社会实现跨越式发展。
瑞金国际陆港口岸服务公司相关负责人表示：“一期投入运营以来，货运量稳步增长，今年1-10月瑞金国际陆港吞吐量达14460标箱，同比增长64.2%，其中到发铁海联运集装箱3902标箱，同比增长73.4%。二期项目投运后，将更好地服务瑞金及周边地区外贸企业，促进人才、货物与资金在瑞金集聚，辐射带动区域国际国内贸易发展，进一步巩固瑞金区域中心城市地位，增强陆港集聚效应，提升物流枢纽承载能力，助力开放型经济高质量发展。”（曾赢、钟水旺）
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