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昨天(11月8日),第二届未来汽车设计与CMF产业论坛在第八届中国国际进口博览会2.1场馆内举行。作为进博会首次聚焦汽车设计与CMF产业的专业论坛,与会嘉宾围绕未来出行愿景、智能座舱感官体验、可持续材料应用等议题,分享行业洞察与实践案例。
当汽车成为“移动的家”
此次论坛以“新时代,共享未来”为主题,依托国家级开放平台,汇聚全球汽车设计领域顶尖专家与产业资源,系统呈现设计在推动汽车产业协同与技术变革中的前瞻力量。
专题演讲环节,智己汽车创意设计中心执行总监许邓韬以“从交通工具到移动的家”为题,探讨汽车空间属性的演变。“我们将汽车作为‘移动生活空间’进行探索,通过新技术与智能化服务解决用户出行痛点,满足潜在需求。当用户获得超越期待的体验,并因设计而拥有更幸福的出行生活时,便是我们作为设计师最大的荣耀。”许邓韬表示。
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圆桌对话环节,来自中国美术学院、上汽大众、东风汽车、奇瑞商用车、梅赛德斯-奔驰、奥迪、小鹏汽车等机构与企业的设计负责人,就中国CMF设计语言的国际化表达、CMF在提升用户情感体验方面的作用等议题展开深度交流。
CMF产业(色彩、材料与表面处理产业)是专注于产品外观设计与材料工艺创新的领域,通过系统化整合色彩、材质和表面处理技术,提升产品视觉效果与用户体验。当下,材料的健康、环保与安全成为关键。“中国汽车出海之际,我们正推动材料从溶剂型向全水性、生物基及可回收再利用方向转型,通过更低碳、更环保的解决方案,助力中国制造在全球舞台上树立高品质、可持续的形象。”材料行业从业者林喆表示。
设计驱动产业协同
此次活动由中国汽车工程学会汽车设计分会与上海国际汽车城联合主办,并由上海智慧出行设计谷、科美CMF创研中心承办。
作为此次论坛的承办单位,科美CMF创研中心是2019年成立于嘉定的创新机构,也是中国首家专注于汽车CMF全流程研发的中心。论坛同期,科美创研在会场设立了“环保再生-SYMBIOSIS”主题展台,集中展示了科美创研在可持续材料领域的最新研发成果。从采用3D立体编织技术实现零浪费生产,到将工业废弃陶瓷、消费后废弃物转化为独特质感的内饰部件,再到应用全链路的环保纤维与涂层,生动诠释了其将“放错位置的资源”转化为未来汽车美学的创新实践。
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“CMF是当前汽车产业实现差异化竞争的重要表现手法。”科美CMF创研中心总经理石雅洁认为,材料与色彩不仅关乎舒适性与视觉感受,更承载品牌理念与前沿技术的表达。
目前,上海国际汽车城以“设计赋能智慧出行”为核心,已构建起从创新研发到场景落地的完整生态体系。“位于博园路7590号的上海智慧出行设计谷创新中心已集聚178家汽车设计相关企业。我们希望通过这一平台,推动中国汽车设计在国际舞台绽放光彩,促进全球汽车产业共同发展。”中国汽车工程学会设计分会副秘书长、上海国际汽车城开发服务有限公司总经理徐婷婷说。
撰稿:杨育杰
摄像:赵晨
编辑:倪丹丹

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