面对日益激烈的中型轿车市场竞争,2025款本田雅阁以全面升级的姿态焕新登场,新车在外观、内饰、配置及动力系统上都进行了针对性优化,在保持雅阁一贯的实用性和经济性同时,进一步强化了运动属性和智能科技配置,力求在竞争激烈的B级车市场中抢占先机,值得一提的是,雅阁作为一款本田旗下的B级车,价格方面下探特别严重,终端起售价最低跌至11.68万,如此一来销量也是可圈可点,9月份1个月的时间卖出了13230台的好成绩。
本田雅阁
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外观设计上,2025款雅阁在外观上进行了显著革新,整体风格更加年轻运动,前脸部分采用了低趴宽体的设计理念,扁平化的六边形中网内部结构升级为交错的镀铬条或黑色网状饰件,两侧大灯采用了细长且上扬的楔形设计,灯组内侧与格栅相连接,形成了整体性更强的视觉效果,从车身侧面观察,新车保留了溜背式车顶设计,与尾箱区域流畅过渡,镀铬窗边饰条沿着车顶线条和腰线延伸,在尾部形成微翘的夹角,2025款车型还特别换装了全熏黑轮圈,侧裙也进行了黑化处理,进一步增强了整车的战斗氛围。
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车尾部分依然保持与车头一致的宽体结构,贯穿式尾灯内部采用多层次模块化灯带结构,点亮后辨识度极高,后包围两侧增加了扩散器样式的饰件,虽然排气系统为隐藏式布局,但通过细节装饰依然营造出强烈的运动感,作为一款标准的中型轿车,2025款雅阁的车身尺寸为4990*1862*1449mm,轴距达到了2830mm,接近5米的车长为其带来了充裕的内部空间,得益于本田“空间魔术师”的设计理念,雅阁后排腿部空间表现优异,实测178cm的乘客可获得接近2拳的膝部距离。
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走进内饰,2025款雅阁的内饰设计相对保守,仍延续了实用至上的布局理念,中控台采用相对平整的厚重结构,表面覆盖软性面料,中部配有金属镂空格栅,出风口隐藏其中,车内配备了12.3英寸的中控屏和10.2英寸的全液晶仪表,构成了车内的信息交互系统,中控下方保留了实体按键和旋钮,方便行驶过程中的盲操作,换挡方式部分车型采用了按键式设计,提升了车内的科技氛围,部分车型则为机械挡把换挡,座椅根据车型版本提供了仿皮或真皮面料包覆,内部填充厚实,保证了乘坐舒适性。
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智能科技方面,2025款雅阁在智能科技方面显著升级,车机系统搭载Honda CONNECT 4.0智联系统,支持GPS、多媒体、CarLife/CarPlay和车联网功能,系统还支持面部识别和语音识别,不过仅主驾区域支持语音控制,且不具备连续语音输入功能,驾驶辅助系统方面,除了入门的舒适版外,其余配置均配备了Honda SENSING辅助系统,提供L2级驾驶辅助功能,高配车型更搭载了Honda SENSING 360+系统,该系统通过8个超声波雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头和1个驾驶员监测摄像头实现360°全域感知。
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至于动力方面,2025款雅阁提供了1.5T燃油版本,搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率141kW(192Ps),最大扭矩260N·m,匹配CVT无级变速箱,这套动力总成积极的油门设定让动力保持了轻盈的输出,CVT变速箱在不同挡位下均拥有较为平顺的换挡质感,根据实测数据,1.5T燃油版WLTC综合油耗为6.6L/100km,再加上92号汽油的优势,燃油经济性表现卓越。
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底盘悬挂上,2025款雅阁在底盘方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合,调校上平衡了家用和运动化的双重需求,新车还搭载了ADS自适应减震系统,能够主动调节减振器阻尼,提升车辆的稳定性和舒适性,纵观2025款本田雅阁的全面升级,它已在中型轿车市场树立了新的标杆。无论是通勤还是家庭出行,雅阁都能提供均衡的驾乘体验,好了,今天的内容就到这里,欢迎大家留言评论,我们下期再见!
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