便民交通网络构筑城市幸福底座

地铁八号线三期十一月启动试运行。深圳特区报记者 刘羽洁 摄

深圳新闻网2025年11月8日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）进入11月，深圳城市轨道交通建设再突破新节点，地铁8号线三期于近日正式开始跑图试运行，这意味着该线路年底开通进入倒计时。8号线三期也是大鹏新区首条贯通的地铁线路，该线路的开通意味着深圳市区（除深汕）所有行政区实现地铁全覆盖，深圳城市轨道交通网络迎来重大升级。

近年来，深圳城市交通建设高歌猛进，交通基础设施不断完善，公共交通服务便利度不断提升，市民出行更加便利、顺畅。

今年9月，随着地铁16号线二期、6号线支线二期通车，深圳地铁正式驶入“600公里时代”。目前，深圳城市轨道交通运营总里程已达609.6公里，拥有20条线路、428座车站，总里程在全国位居前五。地铁网络的加快拓展延伸，折射出城市社会、经济的满满活力。

蓬勃发展的地铁网络，承载着深圳2000多万市民的日常生活。“近两年，深圳地铁客流一路破新高，今年截至目前，深圳地铁全线网日均客运量达894.79万人次，同比大幅增长7.1%，增长势头强劲，单日客运量破千万已成新常态。”深铁集团相关负责人介绍。

随着近年来新线不断投入运营，深圳的城市轨道交通半径进一步扩大，市民出行幸福感日益增强。目前，深圳地铁线网密度达0.305公里/平方公里，客运强度达1.50万人次/公里·日，这两项重要指标长期稳居全国第一。

地铁交织成网，深圳地面公交布局也加快向定制化、个性化方向发展。为满足市民多元化出行需求，实现线路精准化覆盖，深圳大力推动公交车“进社区”“进园区”“进景区”“进校区”，开通了逾千条品质提升类公交线路。

根据市公交部门统计，目前，深圳常规公交日均客运量约为225万人次，日均载客里程约186万公里。在新的城市多元交通格局下，公交成为打通市民出行“最后一公里”的重要抓手，全市与轨道接驳线的公交路数已超过800条，轨道站点100米范围内的公交站点数多达10000多座，轨道公交一次换乘可覆盖建成区已达到94.6%。