2025年乌镇世界互联网大会,本是科技界交流碰撞的舞台,却因刘强东的一番“未来畅想”炸了锅。
这位京东创始人信心满满地描绘:随着AI和机器人普及,未来员工每周只需工作1天甚至1小时,快递配送全无人化,机器人能授权开门送件。
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可这番看似美好的蓝图,没换来大众期待,反而被满屏嘲讽和不满淹没——不是大家不懂科技进步,而是这愿景太悬浮,完全踩在了普通打工人的焦虑痛点上。
先把刘强东的发言掰开揉碎了看,其实并非毫无逻辑支撑。
他提到京东北京分拣中心已用机器人替代90%人力,无人卡车测试超几十万公里,2026年还要建成全球首个全无人配送站。
从企业和行业视角,这是技术升级的必然,也是降低社会物流成本的良策——他计划五年内把中国社会化物流成本占GDP比率降到10%以内,若能达成,确实能为企业节省万亿级净利润,理论上也能带动薪资上涨。
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再加上对技术垄断企业征收暴利税反哺民生的提议,单看顶层设计,确实像个兼顾效率与公平的美好未来。
可问题的关键在于,刘强东站在行业顶端看到的是“终点”,而普通大众困在的是“当下”。
这番言论之所以引发众怒,本质是顶层愿景与底层现实的严重脱节,三个核心矛盾根本绕不开。
第一个矛盾,是“就业焦虑”与“时间自由”的认知错位。
当下的就业市场是什么样?互联网裁员潮余波未平,青年失业率居高不下,传统行业也在靠自动化缩减岗位。
外卖员怕被无人配送车替代,分拣员担心被机械臂淘汰,就连白领都要面对35岁职场危机,为保住朝九晚五的工作拼尽全力。这时候告诉大家“未来每周只需工作1天”,无异于对饿肚子的人说“以后顿顿山珍海味”——先解决“有没有工作”的生存问题,再谈“工作多久”的自由,才符合普通人的逻辑。
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网友的灵魂拷问很戳心:“机器人都把活干了,我们这些普通人靠什么吃饭?” 无人化确实能提高效率,但转型期被替代的基层员工如何安置?新岗位能否匹配他们的技能?
这些现实问题没提,只画远期大饼,自然让人反感。
第二个矛盾,是过往言论与当下畅想的强烈反差。
早年间刘强东倡导“8116+8”工作制,直言“混日子的不是我兄弟”,那时候强调的是“多干活”;如今突然转向“少干活”,跨度之大让人难以接受。
不少网友吐槽:“以前让员工往死里干,现在说未来不用干,这难道不是为推进自动化找的漂亮借口?”
企业家的言论可以随行业发展调整,但不能脱离自己企业曾经的用工逻辑。
当那些经历过“996内卷”的打工人,听到昔日倡导加班的老板描绘“每周工作1小时”的乌托邦,难免会觉得虚伪——毕竟当下的“卷”与未来的“闲”之间,没有任何过渡性的保障承诺,这样的反差只会加剧信任赤字。
第三个矛盾,是“宏大叙事”与“民生痛点”的割裂。
刘强东的发言里,满是技术进步、经济增长的宏观词汇,但普通打工人关心的是柴米油盐的实际问题:房租涨了、物价高了、孩子学费要交、老人医药费得攒。
对他们来说,“少工作”不等于“多自由”,在社会保障和财富分配机制尚未完善的情况下,“少工作”大概率意味着“少收入”。
就像有网友说的:“我现在每周工作6天才能勉强养家,真要是每周只工作1天,除非工资不变,可这可能吗?”
企业家畅想未来没问题,但不能无视当下的民生痛点。比起遥远的“时间自由”,大家更需要的是“就业稳定”“薪资合理”“保障到位”这些看得见、摸得着的东西。
其实大众从来不是反对技术进步,没人会拒绝更高效的社会、更自由的生活。
大家反感的,是脱离现实的宏大叙事,是无视当下困境的“站着说话不腰疼”。就像曹德旺办学时强调的“教育绝不能脱离实际”,企业家谈未来也该守住“不脱离基层”的底线。
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技术迭代是必然趋势,但转型期的阵痛不能让普通劳动者独自承受。如果刘强东在谈无人化的同时,能多提一句“会为被替代员工提供技能培训”,或者“企业会承担转型期的部分民生责任”,或许舆论会完全不同。
说到底,这场争议的核心不是“未来好不好”,而是“如何抵达未来”。
一个真正负责任的企业家愿景,应该既包含对技术进步的预判,也包含对民生保障的考量;既描绘终点的美好,也给出沿途的解决方案。
打工人的愤怒,本质上是对“被忽视”的不满——他们不是不懂科技,只是希望自己的生存需求能被看见、被重视。
科技的终极意义,是让普通人的生活更体面、更有保障,而不是让少数人站在顶端畅想未来,把大多数人抛在转型的阵痛里。刘强东的美好愿景没错,但脱离了现实的愿景,再宏大也只是空话。
希望企业家们下次谈未来时,能多低头看看脚下的土地,多听听基层的声音——毕竟,没有普通人的安稳生活,再先进的技术、再美好的未来,也失去了意义。
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