四川
成都轨道交通建设又迎重要节点。近日，四川省发展和改革委员会正式批复成都轨道交通10号线四期、18号线四期、27号线二期工程项目的节能报告，原则同意三项目实施方案，并要求严格按法规政策推进建设。这标志着总规模184.52亿元的成都地铁网络即将进入实质推进阶段。
此次获批的三条线路均为新建项目，由成都轨道交通集团有限公司负责建设。其中10号线四期以91.61亿元投资额居首，将建设10.1公里地下线路，设白莲池、青龙场、昭觉寺、驷马桥、高笋塘、梁家巷、文殊院东、骡马市8座车站，其中6座为换乘站，串联白莲池至骡马市等核心区域；车辆采用A型车，最高时速100公里，将有效缓解主城交通压力。18号线四期投入71.82亿元，新建7.335公里线路，设双水碾、凤凰山、利民路；简阳南4座车站，其中3座为换乘站。线路北段连接双水碾、凤凰山等区域，东段延伸至简阳南站，采用A型车，最高时速达140公里，将进一步强化主城与东部新区的快速联系。27号线二期投资21.09亿元，线路全长2.19公里，设黄田坝、黄金路、清百路3座车站，其中1座为换乘站。项目与一期工程共用车辆基地和变电站，采用B型车，最高时速80公里，将提升西部片区轨道交通覆盖密度。
此次节能审查获批为项目按期开工奠定基础。根据批复要求，所有工程须严格遵循节能标准，且批文自印发之日起有效期为两年。三条线路计划于2025年底至2026年初陆续启动建设，预计2030年前全面建成，届时将进一步完善成都“环+放射”轨道交通网络，助力城市高质量发展。（赵蝶）
编辑：赵蝶
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
