北京
近日，由苏州市交通运输局、太仓市交通运输局、太訸集团下属公交公司、启迪设计集团股份有限公司联合申报的《数字赋能驱动公交客流逆势增长》案例成功入选中国公路学会《2025年度城市交通健康可持续发展案例集》。
联合体代表上台领奖
获奖证书
PART.01总体背景
在后疫情时代，全国公交普遍面临客流下滑挑战。太仓市作为全国百强县前十的县级市，辖区面积810平方公里、常住人口84.7万，千人私人小汽车拥有量达322辆，在小汽车高度普及的背景下，启迪设计助力太仓市探索出一条数字赋能的公交转型路径。通过以“空间”换“时间”，推动公交从“绕行直达”向“高频可达”转变，构建“骨干线+接驳线为主体、多样化线路为补充”的三级公交网络，实现公交客流逆势增长。
发展策略
PART.02主要做法
一是数字赋能公交运营，驱动智慧化管理。持续推进公交数字化转型，搭建集成客流采集、线网运行监控、运营效能评估、线路优化分析等功能于一体的公交运营分析信息化平台。依托客流OD分析系统实现对公交线路客流时空分布的深度感知与科学分析，动态优化公交线路的走向和发班班次。构建线路评估体系，梳理诊断线路服务情况开展优化，有效提高公交出行分担率和客流量。
手机信令分析图
二是重塑高频骨干网络，打造轨道化服务。融合公交企业、手机信令等多元大数据精准定位客流走廊，深度挖掘市民出行需求，构建“T字+双核”高频骨干网络，覆盖热门商圈、医院等客流集中区域。在6条骨干线路增加运力投入，日均行驶里程增长36%，高峰时段发车间隔由15分钟缩短至8分钟，以准轨道化的服务提升公交出行吸引力，千公里客流增长2.5%，逐步实现客流持续增长的良性循环。
骨干线网规划布局图
三是优化接驳线网结构，提供精细化服务。依托线网诊断系统，分析线路、车辆、班次的客流产出效益，精准识别低效投入并针对性提升。在外围圈层打造高效换乘节点，截短5条超长城乡线路，完善换乘优惠措施降低出行成本。在城区内部调整与裁并39条低效线路，在确保服务范围不缩水的前提下，整合运力加密骨干线路，有效提升公交线网运营效率，减少空驶浪费。
PART.03取得成效
截至目前，共优化调整公交线路49条，占常规线路的75.4%，通过“高频可达”模式转型，优化整合低效线路，释放43辆运力反哺骨干线网，总体车辆投入减少9.4%，日均行驶里程降低5.5%，日均客流逆势增长5.08%，千公里客流量上涨8.4%，其中6条骨干线路客流增长更是高达33%，实现了客流止跌回升与控本增效的双赢目标。
供稿：交通市政设计研究院品牌部综合编辑
(启迪设计)
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