加拿大2025年联邦预算包括一项承诺,即取消对私人飞机和游艇征收的奢侈品税,该税项最初于2022年9月开征。
由特鲁多政府推出的这项政策此前一直遭受加拿大游艇产业的批评,指责其导致就业岗位减少、税收收入下降及销量萎缩。
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倡导此项改革的行业协会美国船舶制造商协会(NMMA)加拿大分会与加拿大游艇零售商协会(CMRA)共同指出,取消该税项将助力船舶制造业就业岗位稳定,增强本土生产能力,并帮助经销商恢复至征税前销售水平。预计此举还将惠及游艇产业领域就业的中等收入群体。
通过取消该税项,政府已认识到休闲游艇活动不仅是消遣方式,更是经济活力的引擎,也是连接全国沿海社区的重要纽带。
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2022年启征的奢侈品税针对价值超过10万加元的飞机与价值超过25万加元(约17.73万美元)的游艇。该税额取以下两者中较低者:车辆总价值的10%或超出起征点部分价值的20%。针对价值超过10万加元(约7.09万美元)豪华汽车的奢侈税仍继续征收。
政府预估,取消飞机与游艇奢侈品税将在未来五个财年为购买者节省1.35亿加元(约9570万美元)。
预算案声明称:"为纾解航空业与游艇制造业压力,并提高奢侈品税体系整体效率,2025年预算案宣布政府计划自预算案次日(2025年11月5日)起取消针对飞机与游艇的奢侈品税。"
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NMMA加拿大分会执行主任Marie-France MacKinnon表示:"这是加拿大制造业与游艇企业的重大胜利,我们感谢全体会员、合作伙伴加拿大游艇零售商协会以及跨党派国会议员们,他们听取了证据并采取行动,保护了加拿大人的就业、本地企业和那些希望与家人一起享受水上时光的消费者。"
业界预期此项政策调整将改善本土制造业与零售业前景。"全国各地的零售业者已准备重启业务,将销售带回加拿大,并重新对接众多因拒绝支付这项荒唐税费而一直搁置购船计划的家庭,"CMRA主席Rick Layzell补充道,"我们清楚恢复已流失的岗位尚需时日,但决心重燃消费者与从业者的信心。"
NMMA加拿大分会与CMRA期待继续推进倡导工作,制定促进加拿大海洋经济发展、扩大民众亲水活动机会、推动游艇行业持续增长的政策措施。
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