您的“空中出租车”已接单，上海到杭州只需半个多小时

从国家会展中心飞往陆家嘴、浦东国际机场、苏州金鸡湖、无锡鼋头渚、杭州西湖……班次密集，5分钟即可等到一辆“空中出租车”，市内航线50元起，跨城航线100至300元，十分钟到城区、半小时抵无锡、不到一小时可达杭州。

在第八届进博会现场，低空出行企业御风未来设立了“国家会展中心起降点”，参观者可在“自动售票机”查看航线价格并模拟预订航班与座位，直观体验“扫码打飞的”、一键订行程的智慧出行方式。

“第一次参加进博会，整个汽车展区就我们一家飞机厂商；第二次参展低空经济的企业就多了，今年汽车展区有大概1/4的面积是低空飞行器企业。进博会推动并见证了低空经济的发展，”御风未来副总裁岳婷婷深有感触地说，“进博会是展示新技术、新合作、新体验的重要创新平台，期待更多国内外企业和我们一起参与到全球低空经济建设中。”

御风未来带来新一代M1载人飞行器，座舱空间可容纳5名乘客，并设有前、中、后三个储物空间，尾部大容积行李舱最少可容纳5个20寸行李箱；超薄人机座椅厚度仅7厘米，具备动态减震与记忆调节功能，前两排座椅还支持电动滑移。

此外，M1还搭载了智能感知系统，可全程实时感知周围环境，自主规避障碍，避免发生碰撞。现场工作人员介绍，M1早期乘坐成本预计略高于出租车，未来规模化运营后价格将进一步下降。

未来，从国家会展中心飞往上海任意城区仅需10分钟左右，跨城点对点出行仅需30-60分钟，一个座位的票价预计跟打车差不多，按初步测算，从国家会展中心飞往阳澄湖或者苏州金鸡湖仅需15分钟即可直达，票价仅109元。

创立于2023年的天翎科是低空经济赛道的新玩家，其新品首秀也放在进博会舞台。天翎科专注于倾转涵道翼飞行器的研发，在进博会首发亮相的飞行器L600可以实现垂直起降和高速巡航。

得益于涵道翼技术，这款飞机具备更高的安全性和低噪音特性，适用于居民区和商业区运营。现场的飞控工程师介绍，这是一架“空中专车”，可搭载1名驾驶员和5名乘客，最高巡航速度每小时360公里，单次补能支持多个起降；它布置了7片桨叶，可以在保证同样功率需求的前提下，设计更低的转速，从而进一步降低噪音。起降阶段，100米距离的噪音可以做到不超过56分贝。

更特别的是，L600采用了混动增程模式，在起降阶段，L600使用电池供电；而在巡航阶段，则完全依靠增程器燃油发电驱动电机。这种设计让L600续航能力可达600公里，比纯电动eVTOL飞行的续航更长。工作人员同时透露，L600预计于2028年投入商业运行，此次参加进博会也是天翎科全尺寸工程样机的“下线仪式”。在参加完本届进博会后，这架刚下线的工程样机即将于2025年底进行试飞。

“参加进博会，一是展示我们为低空经济提供的多元化技术选择，让更多人了解我们的研发进度，也希望通过进博会找到更多的合作伙伴。”

金海岸工作室

作 者 | 叶薇

图 片 | 陈梦泽

视 频 | 刘 歆

编 辑 | 裘颖琼