瑞安CEO双怼！批工党经济政策，还怼欧盟行李新规

本财年前半年，瑞安航空刚晒出亮眼财报，税后利润25亿欧元，换成英镑差不多22亿，比去年同期多赚了不少。

运送乘客也有1.19亿人次，平均票价涨到58欧元，但就在财报发布会这高兴的时候，CEO迈克尔・奥利里直接开炮，说“在现任工党政府领导下，英国经济注定要完蛋”。

这话一出来当场炸了锅毕竟公司正盈利，怎么老板反倒骂起政府了，一般企业赚了钱，高管说话都会客气点，怕得罪政策制定者。

但奥利里偏不，他直接把矛头指向财政大臣瑞秋・里夫斯，说人家没兑现“经济增长”的承诺，还呼吁赶紧减税。

他觉得英国要增长，得选对减税方向，靠征财富税或者航空出行的税，根本没法让经济好起来。

APD加税要来了？

本来明年4月1日，英国的航空旅客税（APD）就确定要涨，短途经济舱每张票得加2英镑，现在业内还担心，月底的预算案可能还要再加税。

这APD就是从英国机场飞的航班都要交的税，最后基本都是航司收乘客的钱，相当于变相涨机票价，加税这事不是第一次了。

2018年英国就涨过一次APD，当时易捷航空直接把5条英国小型机场的航线砍了，转到法国、西班牙那些税低的地方。

现在奥利里说要是再涨，他们也可能把业务从英国小型机场迁走，瑞典、意大利都是目标。

那边企业税比英国低，瑞典才20.6%，意大利24%，英国现在是25%，旅客税也才英国的三分之一，个人觉得，工党这加税思路有点冒进。

英国不少小型机场都靠瑞安航空撑着，要是业务转走了，这些机场可能就运营不下去，当地就业也会受波及。

而且税涨了，机票肯定贵，老百姓要么少坐飞机，要么就从欧洲其他机场出发，最后还是英国自己损失客源和税收。

奥利里骂的不只是APD加税，他对工党可能搞的新财富税也意见很大，他说现在富人都在赶紧找廉价航班离开伦敦，就怕里夫斯对他们的豪宅、收入、遗产下手。

本来想这是奥利里夸张了，后来看了数据才发现，还真有这么回事。

欧盟行李新规被怼！

除了批英国工党，奥利里连欧盟的新提案也没放过，欧盟说以后乘客能免费带两件随身行李，奥利里直接说这不现实，“飞机根本装不下那么多包”。

仔细想想还真有问题，像瑞安航空用的波音737MAX，客舱行李架最多放120件标准行李，要是每人带两件，得多装60到80件，登机肯定延误，还可能超载。

国际航空运输协会也说了，要是这提案实施，全球航空业每年得多花12亿欧元，最后票价可能涨5%到8%，还是乘客掏钱。

所以奥利里反对，也不是没道理，毕竟航司运营成本摆那，总不能亏本干活，再说富人逃离伦敦这事，英国国家统计局的数据能印证。

今年第三季度，伦敦可投资资产超100万英镑的人，净流出差不多2000人，比去年多了15%，这些人要么去美国、新加坡，要么去葡萄牙、爱尔兰，就是为了避税。

奥利里说“现在财政环境比脱欧后还糟”，企业家没动力投资，这话虽然难听，但从数据看，确实有不少人对英国经济没信心。

不过瑞安航空自己倒是没闲着，已经在做应对了，他们把今年下半年要到的18架波音飞机，10架都分到瑞典、意大利那些基地，英国航线占比从35%降到30%。

还推出早鸟票锁定客源，就怕后续加税影响乘客出行意愿，现在英国政府被问起奥利里的批评，也没回应。

瑞安航空财报亮眼，说明航空市场有需求，但奥利里的吐槽也点出了英国经济的问题政策要是只想着加税，不考虑企业和行业的承受力，最后只会把投资和人才逼走。

经济增长不是靠征税能来的，得让企业有信心投资，让老百姓有消费能力，这才是正经事，要是工党不调整政策，奥利里说的“经济完蛋”虽然有点夸张，但英国经济想好转，怕是真要费点劲了。