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【信源】申通建设
【编辑】Freya
2025年10月28日至30日，由上海隧道院、上海隧道公司联合承建的上海市轨道交通13号线东延伸工程总承包项目胜利完成六台盾构中的首台盾构——新增盾构工作井至王家浜中间风井下行线盾构接收，标志着该项目正在逐渐进入盾构隧道施工收官阶段。
该项目土建主体工程包含2站2井3区间，即张江路站新增盾构工作井、王家浜中间风井、高科中路站、丹桂路站及其盾构隧道区间与隧道联络通道，全线里程4.52千米都敷设于地下。
项目建设中，建设集团第一分公司就此多次指导相关单位组织盾构施工专题研讨会，编制了盾构选型及刀盘改造优化方案、盾构始发和接收安全专项施工方案、盾构磨切穿越区间障碍物桩基施工专项预案等一系列有针对性的方案预案，为盾构顺利磨切穿越出桩基障碍物提供了“硬核”技术支撑。后续，一分公司将总结这次盾构顺利磨切穿越桩基并高效接收的经验，一如既往地强化项目建设管理，以“咬定青山不放松”的韧劲，坚定有序护航项目建设安全优质高效推进。
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