奔驰全新纯电CLA上市 续航里程866公里 售价24.9万元起

11月5日，奔驰全新纯电CLA正式上市，共推出2款车型，其官方售价区间为24.9-28.56万元。另外还推出一款冠军限量版，官方指导价29.99万元，限量发售100辆，采用专属红色外观。全新纯电CLA定位为一款紧凑级轿跑车，基于MMA平台打造，采用了奔驰最新的设计语言，动力方面采用单电机驱动，其CLTC工况续航里程达到866公里，并搭载了奔驰与Momenta双方联合研发的智能驾驶辅助系统。

外形设计方面，全新纯电CLA整体上相当年轻动感，封闭式的前格栅电感很强，内部则以142颗可发光三叉星样式的元素进行点缀，前大灯采用了奔驰车型中很少见的贯穿式布局，两侧的灯腔内也同样有着三叉星元素，辨识度很高，另外带有AMG组件的车型在前保险杠两侧还配备了“风刃”造型的空气动力学设计。新车将提供曜岩黑、水月银、熔岩红、松雾青以及北极白共5种车身颜色可供选择。

车身侧面依然有着明显的四门轿跑车风格，不过受限于车身尺寸，线条确实没有CLS那种中大型车的舒展，但车型弧线在B柱之后明显下坠，相当流畅，另外全新纯电CLA还将提供隐藏式的车门把手，18英寸的轮毂造型非常有张力，并标配了固特异EAGLE F1系列轮胎，车身尺寸方面，新车长宽高参数分别为4763/1836/1471mm，依旧定位紧凑级车型，不过其2830mm的轴距相比海外版车型增加了40mm，这也会对车内空间的优化做出贡献。

在车尾部，全新纯电CLA整体上也是相当年轻时尚的风格，尾灯同样是贯穿式设计，灯腔内也带有三叉星细节，这都和前大灯形成了明显的呼应效果，行李箱盖上沿上翘的“小鸭尾”造型以及动感的黑色下包围都让运动属性得到了进一步提升，新车的后视摄像头被隐藏在车尾的奔驰LOGO下方，在使用时会上翻露出，这样的细节也让新车的整体感更加到位。

内饰方面，全新纯电CLA也和现款燃油版CLA有着明显的差异，不过依然有着很强的奔驰味道，并不让人感到陌生，圆形的涡扇造型空调出风口也算得上奔驰一直的DNA，车内的工艺质量符合我们对于奔驰的一贯印象，车内还保留了一些实体按键，操作便利性也有所保证。三幅式的平底多功能方向盘握感扎实，功能性也很丰富，高配车型还带有红色缝线，还是我们熟悉的感受，但如果尺寸再小一点也许会更得我心。车内最吸引眼球的还是由10.25英寸液晶仪表+14英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏组成的三联屏，并配备HUD抬头显示系统，科技感拉满，车机将应用高通骁龙8295芯片，并配备MB.OS操作系统，带来MBUX沉浸式导航、融合3D图形技术和豆包AI大模型的奔驰虚拟助手等功能，具备车载语音交互、多音区交互、全场景打断的能力，在智能座舱领域也达到了较高的水准。其他配置方面，新车还将提供手机无线充电，64色氛围灯，柏林之声音响，全景天幕以及方向盘加热等功能。

动力方面，全新纯电CLA是基于MMA架构（奔驰模块化架构Mercedes-Benz Modular Architecture）打造，其主要优势包括800V电气架构和全新电驱单元，新车将采用单电机驱动，电机最大功率为200kW(272Ps)，并搭载容量为89kWh的三元锂电池，百公里电耗10.9KWh，CLTC工况续航里程可达866公里，并搭载两挡变速箱。

全新纯电CLA将搭载奔驰与Momenta双方联合研发的智能驾驶辅助系统，虽然并没有配备激光雷达，依然是一套视觉为主的解决方案，但其所有训练数据采用中国本土数据，并引入大量经验丰富驾驶者素材，让系统更符合中国客户的需求，将实现高速领航辅助驾驶（NOA）、泊车辅助、循迹倒车等功能，超长续航领智版车型还将增加城区领航辅助驾驶（NOA）。

图文/Darko