废旧材料巧变“安全神器”

来源：青岛港

近日，山东港口威海港流机维修车间里，一款由维修人员自主研制的刹车弹簧专用安装工具，正悄然改写着集卡车挂车的保养模式。仅凭一根废弃钢管、几块钢板边角料，新工具不仅成功攻克了长期困扰现场的安全痛点，更将单台车保养时间缩短近20分钟，实现了安全与效率的“双向升级”。

以往，集卡车挂车例行保养时，刹车弹簧的安装一直是维修人员的“棘手难题”。传统操作模式中，维修人员需用螺丝刀手动撬开弹簧，在支撑状态下对准刹车片空洞进行挂装。由于弹簧张力巨大，稍有不慎就会崩脱离手，存在安全隐患。并且，操作过程费时费力，单个弹簧安装就需要至少1分钟，全车10轮全部更换完成近半个小时，这也成为制约保养效率提升的“卡脖子”难题。

难点痛点，就是技术创新的发力点。针对这一问题，流机维修团队将目光聚焦于技改创新上。他们深挖废旧物资的剩余价值，巧妙利用一段废弃钢管和裁剪下的钢板边角料作为核心材料，通过精准的焊接与打磨工艺，围绕杠杆原理，成功研制出一款结构简单、操作便捷的刹车弹簧专用安装工具。

这款自制工具虽外表朴实，却内藏匠心。它巧妙运用杠杆原理，将手柄的握力转化为弹簧的精准压缩与定位。维修人员只需单手捏动工具手柄，即可轻松将挂在工具前端的弹簧安全、稳定地撑开，随后便能准确、迅速地将弹簧两端嵌入刹车片上对应的安装孔内，整个动作一气呵成，平稳可靠。

“现在装一个弹簧，十秒钟之内就能完成，再也不用担心它会‘飞’出来了。”现场维修人员切实感受到了新工具带来的变革。实践证实，使用该工具后，单个弹簧安装时间从原来的1分钟大幅压缩至10秒以内，单台集卡车挂车全部弹簧安装耗时缩短至3分钟，单台车保养时长节省近20分钟。这项“从无到有”的“变废为宝”为现场保养效率带来了近30%的提升，盘活了库存闲置资源，践行了绿色节约、降本增效的理念。

小工具解决大问题，小创新彰显大智慧。下一步，威海港将继续立足岗位、直面挑战、钻研技术、勇于创新，持续推进港口设备设施技术革新，提升本质安全水平，用实际作业中的“微创新”“小改革”汇聚成推动港口高质量发展的澎湃技术动能。

供稿 | 威海港