一场俄乌战争,俄罗斯军队在战场上的糟糕表现,不仅连累俄罗斯自己喜提“菜俄”绰号,连带着全世界稍微沾点俄系血统的武器,也一并遭到了质疑。
就比如前美国空军指挥官、军事情报专家克里斯蒂安·奥尔曾在著名军事网站《1945》上发文,对中国空军展开了一番锐评,并拿中国战机曾经深受俄系影响说事,明确指出
“除歼20外,中国其他战机都不是F15J的对手”。
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(F15J)
这位军事专家指出,除了自主研发的五代机歼20之外,中国的其他战机要么直接从俄罗斯引进,要么在设计上带有浓厚的俄系风格,特别是继承了俄系苏27“侧卫”家族的血脉。
而俄系战机,尤其是侧卫系战机,在俄乌战争中的糟糕表现,已经证实了这类战机存在明显缺陷,已经难以适应现代化空战的需求,更无法与北约战机相抗衡。
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(日本自卫队)
基于此,克里斯蒂安·奥尔甚至认为,日本航空自卫队仅凭借F15J战机,便足以压制中国除歼 - 20以外的全部战机。
并且,F15J能够在日本本土进行自行组装生产,便于大规模制造,作战能力更为卓越,除了会受到中国五代机歼20的代差碾压外,几乎难逢敌手。
那么,真相究竟怎样呢?
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(日本航空自卫队)
中国的俄系战机,早已超越了俄罗斯原版
首先,从实际情况来看,克里斯蒂安·奥尔当然是胡说八道,因为中国除了歼20以外,还有另一款五代机歼35。
歼20既然能够靠着自己的五代机性能压制F15J,那么同为五代机的歼35自然也有类似的实力,“中国其他战机都不是F15J的对手”的说法在这种实力碾压面前,又怎么可能成立呢。
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(歼35)
不过,就算是将歼20这个词,换成五代机,这种说法依旧站不住脚。
因为克里斯蒂安·奥尔的核心论点,就是将中国俄系战机和俄罗斯战机混为一谈。
很多人都知道,中国空军在上世纪90年代从俄罗斯引进苏27战机,开启了研发第三代战机的现代化进程。
目前在中国军队的序列当中,除了歼20、歼35和歼10是完全自主研发,其他的歼11、歼16、歼15确实也流淌着俄系血统,但伴随着中俄两国军事发展的分野,中国的俄系战机,早已和俄罗斯本土版本不能同日而语。
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(俄系战机对中国意义非凡)
例如,在航电系统方面,俄罗斯战机之所以在俄乌战场上屡屡受挫,根本原因在于俄罗斯落后的电子工业格局,导致航电系统更新迟缓,无法有效掌握战场态势,最终只能在北约支持下拥有“全地图视野”的乌克兰军队面前,遭遇严重失利。
相比之下,中国早在上世纪90年代便大手笔投入互联网、电子工业、芯片制造、通信产业等高精尖领域。
加之海湾战争期间,美军信息化作战给中国留下了深刻印象,中国一直将信火一体模式视为未来军事发展的核心。
这也使得中国的俄系战机,尽管外观上仍是俄系风格,却在内在性能上,尤其是信息化作战领域早已完成了对俄罗斯原版的超越。
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(歼16就有俄系血统)
以歼15为例,这款战机以侧卫家族的苏33为原型,最大起飞重量达32500千克,最大速度可达2.4马赫,最大航程为3500公里,可以说在飞行性能上,还是能够看出浓厚俄系印记,它继承了俄系战机一贯的强大推力与高速性能优势,突防能力和机动灵活性极为出色。
但除了飞行性能,歼15在航电系统、武器系统等关键领域方面,早已实现对俄系战机的全面超越。
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(歼15)
根据互联网公开资料显示,目前歼15的改进型号歼15T,已换装最先进的多功能氮化镓有源相控阵机载雷达。
该雷达能够在超过250公里范围内探测到非隐形战斗机目标,即使对隐形战机的探测距离也接近150公里。
与此同时,该战机座舱内配备了广角全息显示屏和分布式孔径系统,配合数据链等相关联合作战系统的加持,实现了360度无死角态势感知。
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(歼15T)
在动力方面,歼15T早已换装国产发动机,与俄系发动机相比已是脱胎换骨;在武器方面,歼15T可以挂载霹雳15空射导弹,这款导弹的威力如何,至少号称“五代机下我无敌”的阵风战机,有苦说不出。
仅从这样的数据来看,这样的一款武器,谁又能因为它有俄系血统,就忽视它所取得的巨大进步与卓越性能呢?
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(歼15原型苏33)
歼16,轻松料理F15J
而在应对F15J这个具体话题方面,考虑到歼15T是一款供职于海军航空兵舰载机,多少有点专业不对口(虽然完全可以胜任)。
或许比起它,中国更有可能动用歼16战机,这款战机更是中国五代机之下的最强战力代表之一,有着炸弹卡车的美誉。
而从它的航电系统,以及武器挂载情况来看,应对区区的F15J,可能压根就不是问题。
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(歼16)
这主要是因为歼16的航电系统极为先进。根据互联网上公开的资料,这款战机配备了有源相控阵雷达(AESA),拥有约2600个氮化镓(GaN)TR组件,对RCS为5平方米的空中目标的探测距离超过300公里,能够同时跟踪30个目标并打击其中6个。
此外,通过算法优化和新型氮化镓材料的应用,歼16抗干扰能力和多目标处理能力显著提升,即便在复杂电磁环境下也能来去自如。
在光电领域,歼16搭载了第三代光电瞄准系统,更是集高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索与跟踪(IRST)等多种功能于一身,能够在远距离之外对目标进行精准探测与识别,引导发起精准打击。
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(中国空军)
相比之下,F15J的雷达载雷达仍沿用脉冲多普勒雷达,探测范围和多目标处理能力相对不足,再加上F15J的IRST系统探测距离较短,且未集成EODAS,战场感知能力自然远不如歼16战机。
这也就意味着,一旦两者相遇,F15J甚至有可能还没有发现任何蛛丝马迹,就已经遭遇了歼16的锁定。
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(日本战机)
锁定之后,便是打击。这一点不用多说。美国目前在超视距空战导弹领域的发展已显停滞,暂无一款能与中国的PL17(中国新一代超视距空空导弹,具备大射程、高精度等特点)相匹敌的武器,即便是性能最强的AIM260,也就仅能与中国10年前的霹雳15持平。
这意味着,在空战过程中,F15J面对歼16时,不仅难以提前发现对手,而且武器装备也处于绝对劣势。
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(日本战机)
此外,歼16在机动性、服役年限、规模优势以及升级潜力等方面,几乎每一项都压倒性地优于F15J。
面对如此局面,克里斯蒂安·奥尔的话,大家笑笑就可以。
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(歼16)
参考资料: 1、澎湃新闻《歼16,战力满格的制空尖刀》 2、央视新闻《歼-15总设计师:歼-15T有着更强的作战能力》 3、环球网《日F15J设计老旧 换先进雷达导弹也难敌歼15歼16》
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