一次停车交两次钱！南海两停车场疑上演“宫斗剧情”，相关部门回应→

最近有南海车主向我们报料

自己的月保车位遇上缴费难题

“停一次车，交两次钱”

皆因停车场内有“闸中闸”？

记者现场了解过

完整视频戳↓

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车主吐槽：

不交钱不让走，报销还得跑流程

位于南海里水流潮一环桥底的游船中心停车场，因地处流潮社区内部，形成“闸中闸”的独特格局——车辆须先通过流潮社区围合收费闸口，才能进入停车场闸口。

车主容小姐所在公司为她在此长租车位。她表示，以往通行顺畅，但自今年八月起，车辆经过社区闸口时不再自动抬杆，每次出场都需额外缴费。

“之前在这停车场只收一次费，现在交了150元月租，出村闸还要再交10块！”容小姐无奈说，双重收费对车主太不公平，更麻烦的是“不交钱就得出示缴费凭证，还得打电话给村闸的经营公司报备，确认过才能出去。”

容小姐称，此前重复缴费的费用虽由游船中心停车场方面报销，但流程繁琐，造成不便。

02

管理方：网线被掐，我们和车主都冤

据介绍，游船中心停车场面积约5000平方米，可容纳177辆车，场地属于国有资产。目前，该停车场是由广东三盟建筑工程有限公司向佛山市南海梦里水乡旅游开发有限公司承租的，租期从2023年8月至2033年8月。

带着容小姐的疑问，记者找到了游船中心停车场负责人侯先生，他也向记者诉苦说：“客户冤，我们也觉得冤！”他们也曾多次接到月租车主“被二次收费”的投诉，经与流潮社区停车管理方沟通，对方曾直言矛盾源于租金差异。

侯先生解释，游船中心停车场收费闸有两部识别机，第一部是流潮社区围合收费的出口，第二部是停车场的入口，原先两个道闸系统联网，车辆驶入停车场即同步出场记录，但如今网线被掐断，系统判定车辆始终停留在社区范围内，因而产生双重计费。

断网后，社区的系统没法识别车子进了停车场，默认车子一直停在社区里，自然就会收临停费。侯先生还透露，社区可能是觉得停车场车子多了 “抢生意”：“以前就三五辆车，他们不在乎，今年七八月有二三十辆，就故意这么操作了。”

记者注意到，流潮社区围合停车收费标准是，小车临停每辆每小时2元，月租每辆200元，而游船中心停车场收费标准是，小车临停每辆每小时3元，月租每辆150元。

那么，是否存在因价格竞争引发的“针对性断网”？

03

相关部门回复 “是故障”

记者前往流潮社区居委会了解情况，未获正面回应。随后向里水镇相关部门反映，收到一份《关于停车收费问题的情况说明》。

回复中称，经排查，发现桥下停车场附近有工地在施工，施工过程中意外导致连接两个停车场道闸系统的线路出现故障，造成两个道闸系统无法正常关联，进而出现月租车主重复缴费的情况。

目前，故障已修复，两个道闸的系统已恢复连接。

此前桥下停车场月租车主进出流潮社区道闸需重复缴费的问题已得到妥善解决,容小姐等车主重复缴纳的费用会尽快返还。

尽管系统“故障”已修复，但“闸中闸”的管理协同问题仍值得深思。如何从机制上避免此类矛盾再生，保障车主权益，仍需相关各方建立更畅通的沟通与协作机制。

你有没有遇到过停车 “花冤枉钱” 的情况？

比如重复收费、乱计费？

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来源：小强热线记者何满灿（未经允许不得转载）

编辑：吴自强‍‍‍‍

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