职教实践进行时｜校企“同向而行”，解企业人才之“渴”

来源：滚动播报

（来源：中工网）

本报记者 彭冰 柳姗姗 本报通讯员 杨萌 李慧

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理想订单班毕业生入职率达到95%，学校建科研专班驻企攻关……长春职业技术大学推进校企深度合作，把学校建成产业转型升级的助推器，走出一条具有特色的产教融合发展之路。

“我们将生产线搬进校园，学生在校加工的零件，企业检验合格后直接回收，表现优异的学生月收入4000元左右，毕业后工资可达1万余元，不仅发挥出‘以干促学’作用，也实现了‘毕业即就业’目标。”近日，记者走进长春职业技术大学（以下简称长职大）重点打造的“校中厂”，学生们边学边干，劲头热烈如火。带班老师指着身边一条液压多路阀生产线，向记者讲述学生的就业前景。

近年来，长职大充分整合行业企业等社会资源，推进校企深度合作，把学校建成产业转型升级的助推器，走出一条颇具特色的产教融合发展之路。

逐梦“理想订单班”

“请通过语音控制让汽车完成一项操作。”“好的。理想同学！请打开天窗。”走进长职大“理想汽车智能制造订单班”，学生们聚精会神上课的样子，似能让人听到修竹拔节生长的声音。

长职大坐落于“汽车城”，随着新能源汽车产业的崛起，2024年，该校汽车学院与北京理想汽车公司（以下简称理想公司）合作，成立“理想汽车产业学院”，增设增程发动机、智能驾驶、智能网联等新能源汽车相关课程，组建了“理想汽车智能制造订单班”。

这是一场全面深入的校企融合：理想公司提供价值500万元的实训设备，学生在校内即可完成汽车智能制造的关键流程实践；理想公司的管理理念被植入教学全过程，引导学生一步步成为“企业想要的样子”，“学习+考核+就业”形成完美闭环……

“汽车学院学生经过一年半学习，通过考核后，才能进入理想订单班。每学期，理想公司都会进行一次考试，他们公司在全国有4 所合作院校，学生成绩全国‘拉大榜’，企业最后根据总成绩给学生定岗定级定薪。”汽车学院党总支书记于杰介绍。

在理想订单班，记者看到，学生们手机装有理想“飞书”APP，每个人都要在这个企业协作管理平台上完成日常考勤、在线学习等，企业全过程跟踪监管，学生在校种种表现亦将计入总成绩，与能否取得“理想奖学金”、能否入职理想公司、日后岗位薪酬等密切挂钩。

“企业的评价体系和激励机制被前置到学校，当学生们深切感受到‘学习成绩+综合表现’直接关乎个人前程，并很快能变现，勤奋学习的明显多了。”理想汽车产业学院教学负责人信建杰告诉记者，产教高度融合充分激发出学生们的学习内驱力和行为自律性，在2025年理想汽车“扬帆计划”技能大赛中，该院学生摘得焊装、涂装等多项一等奖，理想订单班毕业生入职率达到95%。

截至目前，长职大通过校企合作建立产业学院14个，并在42个专业推行现代学徒制育人模式改革，成立了“奥迪一汽工匠学徒班”“中望现场工程师班”“德马赫卓越工程师班”等一批特色学徒班，实行“企业冠名、独立建班、岗位授课、弹性学制”运行管理模式。

校企项目合作练精兵

以动画片中的“九色鹿”为灵感，融合现代审美设计，通过挺拔的身姿和腰间飘逸的丝带，将梅花鹿的优雅灵动完美展现——这是长职大艺术学院师生今年为吉林省东大鹿业公司量身打造的“东东”品牌标志。

作为国内最大的梅花鹿养殖基地，东大鹿业底蕴深厚，但缺乏现代化的品牌符号和具有亲和力的IP形象，如何通过包装设计让产品在市场竞争中脱颖而出？长职大主动上门沟通，校企双方很快达成合作意向。

“我们选出19名学生成立东大鹿业项目组，前往企业实地调研，历时一个半月，经过12版设计迭代，‘东东’IP形象才最终定稿。”艺术学院副院长徐琨告诉记者，项目团队还拍摄制作了品牌形象宣传片，设计了新的产品包装，并为企业搭建了直播间。

谈起这次设计的收获，项目组成员、学生赵嘉琦讲道：“以前都是纸上谈兵，想的是怎么设计好看、更有新意。和企业合作后才知道，还要深入了解客户需求，充分考虑成本和收益等实际问题。”

徐琨介绍：“东大鹿业项目的实施，为学生提供了‘学以致用’的实践机会，不仅让学生的专业技能变得更扎实，还培养了团队协作能力、问题解决能力与创新思维，同时助力了合作企业的发展，实现了共赢。”

这是一个校企合作的缩影。迄今为止，长职大已与行业企业开展深度校企合作项目60余项，并凭借项目积累的丰富成果，出版项目化活页式等多形态教材100余部，进一步完善了教学体系。

搭建产教科协同创新平台

实验室的玻璃器皿里，传统的人参炮制技艺正与纳米包裹技术对话，学生们身着白大褂，神情专注地调试着液相色谱仪……在长职大食品与生物学院，记者看到了“长食记”的日常。“长食记”是该院师生共创的功能性食品品牌，自诞生起便带着产学研交融的基因，每一款产品都源自传统食养智慧与现代生物科技的“美妙碰撞”。

注重学生技能提升的同时，长职大着力推动校企合作模式从“订单班”向“产学研共同体”升级，积极搭建产教科协同创新平台，打造多形态产教融合创新发展高地。

以该校与鑫盛嘉科技（长春）有限公司的合作为例。作为一家生产液压阀的专精特新企业，鑫盛嘉公司曾因技术瓶颈遭遇产品升级难题。长职大组建科研专班驻企攻关，历时8个月共同研发出液压阀数字化实时反馈系统。

“2024年，我们与鑫盛嘉公司合作共建‘数字液压系统研究中心’，产学研共同体的构建，让学生同步成为企业技术革新的参与者，精准对接了产业转型升级对复合型创新型人才的需求。”长职大机电学院副院长张鑫告诉记者。

这种产教科深度协同已形成规模化效应。截至目前，长职大已与中科院东北地理所、一汽国际物流等共建省级科研平台12个，成立产教协同应用技术研发中心8个，与不同行业企业共建产学研创新团队46个，实施关键核心技术攻关180项，通过校企联合攻关，破解企业难题200余项。

“真正的产教融合，是要把学校建成产业转型升级的助推器。”长春职业技术大学校长王军表示，学校通过构筑“人才共育、技术共研、成果共享”机制，在学生培养、创新服务方面，有效实现了与产业需求的精准耦合，蹚出一条具有特色的产教融合之路。