谁是弱者？郑智化、升降车司机？兼谈从业、职业和专业

郑智化空了

郑智化转身离去，从从容容；而骂他的各路人等，未来恐怕倒真的是要“连滚带爬”了。

在骂郑智化的声音中，有这样一种声音：他都能坐飞机到处去，升降车司机却得天天上班，都没坐过飞机，还要被客人说，你们说要同情弱者，升降车司机不更应该是弱者吗？

这种思维真是让人哭笑不得。

首先，让一个四肢健全的人，和一个肢体残障人比惨，那我只能认为那个公众号写手是残障人士——脑残的残障。

其次，坐没坐过飞机，竟然也成了比谁更弱的指标？可见那人的眼界、认知是真的弱爆了。

在现代，飞机不过是和牛车、马车、共享单车，一样的一种交通工具，怎么就能依此判断出谁是弱者呢？这种思维无疑还停留在八抬大轿、天子驾六的时代。

天子驾六

第三，在工作中被客人说，很委屈，那更是弱者了，值得同情。这种说法非常幼稚，好像刚刚踏上工作岗位。在工作中会遇到各种顾客，不可能每位顾客都和蔼可亲，如果不能承受被顾客说，可以去找公司领导，要求公司通知顾客改进说话方式，或者更改服务规范、允许和顾客争吵，或者要求换岗，更可以辞职。做哪个工作，是自己的选择，这份工作不开心，干嘛不换一份工作呢？但如果想要求顾客都能合你的心愿，那恐怕是不可能的事。

我认为不论哪个行业的工作人员，不论从事何种工作，都可以划分为三个层次，即：从业、职业、专业。

第一层此，从业，指仅仅满足该岗位的要求，按照工作规范做，领导让怎么干就怎么干，不出错就行，自己不一定喜欢，更没有主动性。这种员工，也就是公司里、工厂里人数众多的普工，是最容易被更换的岗位，因为没有竞争力，谁来都干得差不多。

例如，今天我去一家5天前爆改重张的超市买豆浆，发现都是出厂了15天的，而保质期是45天，我问服务员有没有日期近些的，服务员答这个还没到保质期呢。完全是答非所问，这种服务员就是从业层次的。

第二层次，职业，这种人对自己的工作轻车熟路，自有一套操作习惯和标准，且高于公司要求。

例如，见过一位保洁阿姨，一到工作现场，四处巡视一遍，立刻说：我先做这边，再做那边，然后做那里，安排得井井有条。各处卫生怎么做，用哪种工具、洗涤剂，清理几遍，一丝不苟。和她聊天提起这些，她说有次去别的客户公司时，她就按照自己认定的规律进行清理、整理，完事后那个公司经理告诉她：做得太好了，另外的阿姨来，总是问“这个怎么弄？那个怎么放？”经理说，我要是知道怎么整理，我不就自己弄了吗？

这位阿姨的客户都是长期客户，这就是职业层次的价值和竞争力。

第三层次，专业，这种层次的工作人员，不仅有自己的职业能力，还归纳总结出其中的经验和规律，并上升到理论层面。

例如，在天津港五公司，见到过几位吊装工人，针对散货装运，琢磨出上百种专门的吊具，申请获得百多项专利，使得装卸效率翻了几番。他们还结合自己经验，编制出《吊具开发手册》，记录他们开发吊具的思路、尝试过程、改进步骤，收集了各种使用数据，他们说，有这本小书，以后年轻人再开发新吊具，就有规律可循，会容易得多。有吊具开发公司，联系他们要合作、要高价购买，他们不卖。这就是专业的力量。

各种工作，没有高低贵贱之分，歌手、升降车司机，也没有高低强弱之分。

只有在各自的工作上，才可以划分为从业、职业、专业的三个层次。

强者-弱者

我不认同强者、弱者的说法，我认为这种说法饱含歧视、不文明，违背常识和逻辑。因为强、弱是因相互对比才存在的，并不是事物与生俱来的根本属性，所以，强者、弱者的语言模式，就是已经默认将人分为了三六九等，既不尊重别人，也不尊重自己，而人的自尊，是尊重他人、获得他人尊重的基础。

自认为自己是弱者、理应得到他人照顾的人，是在放弃自尊以换取他人同情，但凡有些许自尊心的人，都不会如此行事。

End