第九届海外汽车市场研究信息交流联席会议杭州会议召开

据悉，第九届海外汽车市场研究信息交流联席会议-杭州会议已于近日在浙江杭州湘湖娃哈哈酒店召开。

参加会议的主要有安徽江淮汽车集团股份有限公司、北部湾港股份有限公司、北京汽车国际发展有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、广汽国际、广西玉柴机器股份有限公司、奇瑞商用车(安徽)有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、深蓝汽车科技有限公司、魏桥汽车科技集团、芜湖捷途汽车销售有限公司、长城汽车股份有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、浙江易时科技股份有限公司、车业杂谈、广州威尔森信息科技有限公司、浙江吉利汽车国际贸易有限公司等22个单位40余人参会。

会议开始前，海联会秘书处播放了2025年度海联会主题视频，展示了中国汽车发展历程并介绍了海联会建设情况。海联会（智库）由国内中国汽车主要企业联合建立的全球汽车市场研究工作机制、沟通机制、交流机制平台，因“共建共享、开放包容、高效专业”的全球化风格，受到业内肯定，未来向全球智库方向建设。海联会（智库）2025年重要成果是中国汽车海外营销蓝皮书发布及举办首届中国汽车海外评奖活动，填补了国内相关空白。据会务组介绍，海联会（智库）英文“COMA Think Tank ”已通过国家商标总局初审，公示三个月后将获得正式商标注册证书，海联会（智库）正规化建设迈出坚实步伐。

吉利国际作为本届会议协办方对大家的到来表示欢迎与感谢，对第九届海外汽车市场研究信息交流联席会议的召开表示热烈祝贺，吉利国际参会代表指出，

中国汽车产业正处于激烈竞争与全球化挑战的关键时期，携手同行必要性，唯有携手同行才能在全球树立整体形象，吉利汽车在全球化实践与战略方面坚持"走出去"与"走进去"并重，在技术研发、本土化运营和品牌建设上持续探索，将全球化视为共赢发展的新机遇。吉利汽车参会代表发出合作倡议，建议中国汽车坚持三大方向：共同探讨规范出海行为、共建行业规则、共享全球资源，最终目标是让中国汽车不仅"卖全球"，更要"赢全球"。作为本届会议协办方，吉利国际期待与各伙伴加深了解、拓展合作，在新征程上并肩前行。

参会的主要企业比亚迪汽车、长城汽车、上汽通用五菱、江汽集团、北汽国际、深蓝汽车等分别按交流大纲展开研讨。主要内容涉及全球汽车市场总体态势、全球各区域市场分析、新能源汽车发展、企业竞争格局、中国企业全球化能力建设等方面。长安汽车驻泰国市场研究专家线上阐述了东南亚市场洞察，涉及市场基本面、国家差异分析、东南亚汽车市场特点等方面，比亚迪汽车亚太部介绍了南亚市场整体概况和比亚迪的布局策略情况；深蓝汽车也做了全球汽车产业趋势分析和对中国车企的战略建议的报告。

广州威尔森做了全球重点国家车型产品竞争力分析的报告；

杭州易时科技讲解了中国汽车品牌在德国市场品牌感知调查报告及舆情平台的报告。

会议上，海联会秘书处通报了迪拜会议、曼谷会议、慕尼黑交流活动的相关情况。亚太区域会议、中东区域会议已基本成型，可实现一年一次常态化区域交流，欧洲区域、俄罗斯及中亚区域、美洲区域会议需各企业协同努力推进。本届会议后，海联会将组织海联会美洲区域会议（巴西），请与会代表协调本公司常驻巴西人员参会。

会议还进行了中国汽车海外汽车营销蓝皮书修订内容研讨；中国汽车海外汽车营销评选活动研讨；秘书处表示将积极采纳吉利国际相关建议，逐步完善相关评奖标准与体系。据了解首届中国汽车海外评选是为了抢先建设正能量的中国汽车海外舆论阵地，同时主要考虑促进海联会成员单位国内品牌形象及销量的提升。

会议决定在海联会创建5周年之际因时而变，因势而变，强化平台建设，完善交流内容，推动海联会高质量发展。

海联会认为中国汽车产业出现不了日韩、欧美的巨头企业，全球化进程依然漫长，目前竟争格局维持5-8年，且在数智汽车发展趋势下，不排除有新的汽车公司崛起（如小米汽车、京东汽车）。2026年中国汽车整体承压，国内销量压力巨大，促使各企业海外销量任务增大，海联会作为有效沟通平台，企业交流频次可能会增加。

联合即是力量 在中国 向世界

会议协办：浙江吉利汽车国际贸易有限公司

战略支持：长城汽车股份有限公司

广西玉柴机器股份有限公司

安徽江淮汽车集团股份有限公司

战略合作：广州威尔森信息科技有限公司

北部湾港股份有限公司

车业杂谈

智库建设支持：浙江易时科技股份有限公司

浙江极氪智能科技有限公司

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