“羊城花冠”映湾区！广州白云国际机场T3航站楼投运｜视界

当C919的机翼掠过广州天际线，“羊城花冠”的建筑意象在玻璃穹顶间徜徉流转。白云机场T3航站楼正以这样的姿态，向世界敞开怀抱。

傍晚的广州华灯初上，新建成投运的白云机场T3航站楼与远处的珠江新城交相辉映。

10月30日，广州白云国际机场T3航站楼正式投运，第五跑道也同步投入运行。从此，白云机场迈入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量380万吨使用需求，终端容量更可承载1.4亿人次旅客、600万吨货邮，客货规模均位居世界前列。广州全方位门户复合型国际航空枢纽能级再跃升，为广东在推进中国式现代化建设中走在前列提供强有力的交通保障。

白云机场夜间依旧繁忙，起降的飞机在天空划出线条。

T3航站楼由主楼和东、西、北指廊及登机桥组成，主楼主要功能为进出港及中转旅客办理出港值机、安检、联检、到港行李提取及中转等服务，东、西指廊为国内旅客进出港候机指廊，北指廊为国际旅客进出港候机指廊。T3综合交通中心按照空陆换乘一体化设计，打造“空”“路”“铁”联运零距离换乘交通综合体，高效实现空铁联运。

白云机场T3航站楼投运后，广州白云国际机场将进入“三楼五跑道”时代。

民航中南空管局东塔台正式启用。管制员进驻全新塔台，俯瞰广州白云国际机场第五条跑道和T3航站楼。

夕阳西下，工人们在出发层路边装饰鲜花，准备迎接新航站楼投运。

T3航站楼建筑造型以“花”为设计主题，融入“云山珠水”、“花城”的广州特点，建筑造型如鲜花盛放，成为广州城市门户形象全新地标性建筑。

木棉花造型的值机区上是骑楼造型的商场，T3航站楼出发大厅内传统和现代交融，充满岭南设计元素。

T3航站楼内，悬挂在顶部的装饰物“起飞的种子”随时变化形状，时而展开为花朵时而收齐像种子。

T3航站楼创国内多项“首个”。全国首创全景航空观景平台和瞭望塔、国内首座暖色调大型机场航站楼、国内首个构建大型公共艺术系统的机场、国内首个建设古树公园的机场、国内航站楼最大空侧原生态花园、国内首个设立植物园的航站楼等，充分体现“中国风、岭南味、国际范、时代感”，打造中国机场航站楼的新范式。

2025年4月，项目现场一片热火朝天的景象，工人们正在航站楼内焊接施工。

工人借助巨型塔吊上升楼顶进行施工

2025年4月，工程进入收尾冲刺阶段，工人们正在屋顶进行玻璃安装工作。

2025年10月，项目建设现场转入室内装修环节，工人们在候机楼内搬运建材。

白云机场三期扩建BIM应用开启大型枢纽机场智能建造行业先河，多项工艺技术属国内首创：全国首个连续着色焊接不锈钢屋面航站楼、全国首个采用915m间距中距跑道的机场、全国首个采用172.5m跑滑间距的机场、全国首个采用盾构方式穿越3条运行跑道的机场、全国民用机场首个装配式道面试点的机场等，为全球大型机场智能建造树立“中国标杆”。

施工现场，数以千计的工人们在午后轮换班次。

飞机在繁忙的白云机场起起落落，工人们驻足观看。

建设期间特别建设的“工人之家”比邻跑道，工人们中午在此吃饭休息。

超级工程落成的背后是每一位劳动者的辛勤付出，T3航站楼前的停机坪上，工人下班后在此合影。

每一个重大工程建成的背后都有无数的技术与施工人员默默付出，他们是建设粤港澳大湾区的无名英雄。

摄影：南方+记者 石磊 钟志辉 见习记者 赵子杰

文字：南方+记者 刘倩

设计：谭唯 潘洁

编辑：南方+记者 金镝

校对：梁飞飞

审核：张由琼

【作者】 石磊；钟志辉；刘倩；谭唯；潘洁；金镝

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端