平陆运河通江达海，黄金水道造就西南出海最短通道！

平陆运河起于南宁市横州平塘江口，止于钦州市灵山陆屋镇钦江口，全长134.2公里，是新中国成立以来首条建设的大型运河。该运河按内河I级航道标准进行建设，最大可通航5000吨级船舶，旨在打造西南内陆最短出海的水上通道，实现西江“黄金”航道与北部湾枢纽港直接贯通，彻底改变广西沿海港口无江河通航内陆的现状。

平陆运河工程总投资约727亿元，是广西壮族自治区的“世纪工程”，2021年纳入《国家综合立体交通网规划纲要》中的 “四纵四横两网”国家高等级航道布局，2022年7月批复建设，2022年8月正式开工建设，建设工期52个月，计划在2026年年底主体建成通航。平陆运河工程全线关键的控制性工程是要跨越沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，越岭段开挖长度约6.5公里，要把65米的水位落差，进行逐级提升，要建马道、企石、青年三个阶梯式船闸，便于河船通行。

目前平陆运河工程多个关键工程节点取得突破，工程进度正在全力推进之中，沿线河岸已从黄土变成景观休闲带，累计完成投资约592.5亿元，占总投资的81.5%，土石方开挖完成约90.9%，三大枢纽工程（马道、企石、青年）船闸主体混凝土浇筑完成84.7%以上，为2026年建成通航打下坚实的基础。

平陆运河建成通航后，沟联起邕江与钦江干流，南下直抵北部湾钦州港，北上与西江航运干线相连，通过黔江-红水河或黔江-柳江可直达贵州，向西经邕江直抵南宁，并经邕江-右江联通云南，向东经郁江-西江（珠江）直通粤港澳大湾区，远期还可通过桂江贯通长江。实现最短距离打通西江干流入海通道，成为西南地区最短出海通道，出海航程缩短560公里（比较广州港出海），也从根本上缓解西江（珠江）下游通航压力，年节约运输成本超52亿元以上。

平陆运河建成通航后，西江内河港口到北部湾港口直通5000吨级船舶，并且贵州、云南经水路可直抵北部湾港口，实现内河航道与海洋运输直接贯通。开辟了广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，广西直接从“过路水道”转变为“黄金水路枢纽”，辐射范围向西延伸至云南、贵州、四川、重庆等中国西南的广大地域，形成珠江—西江流域连接北部湾港的亿吨级水运交通大动脉。

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