山东
美国空军表示，安杜里尔公司的协同作战飞机YFQ-44A于周五在加利福尼亚州某试验场完成首次飞行测试。图片来源：美国空军
据《防务新闻》11月1日报道，美国空军宣布，其两架原型无人机僚机中的第二架——即所谓协同作战飞机（CCA）——已于周五启动飞行测试。
空军称安杜里尔公司的YFQ-44A无人机当天在加州某未公开测试地点完成首飞，此举紧随通用原子公司制造的YFQ-42A原型机（已于8月完成首飞）之后。
“这一里程碑证明竞争如何推动创新并加速交付进程，”空军部长特洛伊·迈克在声明中表示，“这些飞行测试为我们提供了关键数据，用以明确作战需求、降低风险，确保CCA项目以领先威胁的速度与规模形成战斗力。”
空军计划组建至少由1000架人工智能驱动、半自主的CCA组成的机队，与F-22、F-35及第六代F-47等有人战机协同作战。军方视这些无人机为提升战斗机队作战半径与效费比的解决方案，期望其承担对地打击、侦察监视、电子战等多重任务。
空军于2024年4月与上述两家企业签署首批CCA合约，两款具备量产代表性的原型机于2025年5月启动地面测试。军方计划在本财年决定两款CCA的最终量产型号。
安杜里尔高管在9月空军与太空部队协会会议上透露，其致力于实现CCA的半自主首飞而非遥控驾驶。公司官员称这意味着工程师需投入更多时间完善自主飞行软件，但预计前期突破将显著加速后续测试进程。
“通过飞行测试，安杜里尔与空军正在开发有人-无人协同作战概念与战术，这将为整合、运用及维护真正自主飞行器奠定基础，”公司制空与打击工程高级副总裁贾森·莱文在周五的公告中表示。他确认YFQ-44A的所有滑行与飞行测试均采用并将持续采用半自主模式。
“这是空中力量的新纪元，”莱文强调，“没有操作员在幕后通过操纵杆与油门遥控飞机。”
安杜里尔公司表示其CCA从全新图纸设计到实现飞行测试仅用时556天，不足两年。
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