美国尼米兹号“最后一舞”，半小时坠毁两架军机，真相是什么？

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航母退役前还得摔两架飞机庆祝庆祝，老美这是怎么了？

10月27日早上，南海放出爆炸性新闻，美国又摔飞机了，这次一连摔俩，一架是F/A-18F超级大黄蜂战机，另一架则是MH-60R海鹰直升机。

这两架飞机属于尼米兹号航母上的舰载机，事故发生时间其实是在26号下午，第一架坠海是直升机，时间为2点45分，第二架坠海时间为3点15分。看看这个时间卡的多精准，不多不少刚好半个小时。此次事故没有造成人员伤亡，机组人员弹射后成功被救。

其实，尼米兹号航母这几个月是相当忙，10月17日刚从中东回来，穿过马六甲海峡又到南海搞演习。目的也很明确，这些天中美谈判，美国想用演习搞威慑，给我国施加压力。其实我国军方都烦了，装腔作势真不是世界头号军事霸主应该干的事。不过，这次坠机的地点在纳土纳群岛东北方向230公里处，位于我国领海边缘。

事故原因究竟是怎样的？

很多人猜测这次中美在南海又进行了电子战对抗，这也是网上声量最大一种的解释。的确，这次坠机太蹊跷了，坠一架是事故，两架就不是偶然了，间隔时间还刚好半个小时。

站在美国方面，这事已经算是弄清楚了，特朗普已经给出定性，说是飞机的燃油有问题。领导既然已经悟出原因，下面的人也只能附和，这下燃油必须有问题，实在不行丢两袋洗衣粉进去。

还有一种比较靠谱的解释是设备太过老旧。F/A18F是双座版，本世纪初服役，年限大概有24年，对于一款战机来讲，是该到了退休年龄。MH-60R直升机相对年轻一些，上个世纪末研制，大概在2006服役，19岁高龄，当然我们不能简单的按照机型年龄来估算坠毁的这两架飞机的年龄，毕竟生产还分不同批次。

但是有一点是可以肯定的，尼米兹号是真的老的不能再老了。它属于尼米兹级的首艘航母，1968年开工建造，1975年服役，今年正好过50大寿，按照美军的计划明年就要退役，这也是尼米兹号航母在退役前的最后一次部署执勤，谁知道出了这些幺蛾子。

尼米兹号航母总体来讲还是比较可靠的，它使用的是蒸汽弹射，可弹射F35C，舰上最多能停放100架各类舰载机，有4台升降梯，标准排水量8.7万吨，属于大型航母。

美国虽然有11艘航母，但是目前能执行战备巡航的只有4艘，尼米兹级共有10艘。能用的是艾森豪威尔号、卡尔文森号、里根号还有就是尼米兹号。其余不是滞留船厂等待维修，就是事故频发处于修整期。至于福特号，还没形成战斗力，电磁弹射系统不可靠，弹射F/A18F都不能满油满弹，现在正在加拉比海和委内瑞纳对线。

4个航母编队对于美国来讲防守绰绰有余，但是要维持全球海上霸权就显得力不从心，来回奔波，容易出事故也说得通。

还有人说，当时尼米兹号面对的海况比较恶劣，风太大、浪太高导致坠机。这个解释有矛盾的地方，又不是战时，海况不好为什么要强行起飞呢？纯粹是给美国海军挽尊。

不论原因如何，美国海军这次想玩战术威慑，结果拉了一坨大的，在全世界面前闹出了笑话。近些年来美军海上事故不断，让中国的一帮吃瓜群众真实的看到了什么叫帝国黄昏。

今年更是不顺，F35C发生了两次事故，7月30日时，加利福利亚州一架F35C坠毁。4月份时，杜鲁门号航母不到10天往海里“扔了”两架超级大黄蜂。8月份又一架超级大黄蜂在海岸训练时坠毁，里根号航母还被商船给撞了，至今没有修好。

可以看出，今年是大黄等的水逆年。

这款飞机在美国海军中的地位很重要，承上启下，相当于我国的歼15，在F35C数量上来之前，它还要服役很长时间，主要执行的是对海对地兼顾空战的任务。

美国近些年海上事故频发，一年比一年多，好人理查德号两栖攻击舰在自家港口被烧成了“熟人理查德”，这放中国简直不可想象。美国海军的组织度正在降低，原因是多方面的，快乐教育、工业空心化、党争蔓延到海军，部队搞多元化等等，都是问题。