增程高效率、纯电长续航，全新阿尔法T5正式上市限时10.98万元

近日，极狐全新阿尔法T5正式上市，涵盖纯电、增程两种动力形式共7个版型，限时优惠价格10.98万元至15.48万元。同步推出价值3万元限时专属权益。据企业提供消息，截至上市前，新车预售订单已突破1万台，而北汽新能源10月单月销量突破3万台，极狐T1订单连续两个月破3万，为新车型持续推出奠定了市场基础。

15万级辅助驾驶的突破

作为首款搭载北汽元境智能技术架构的车型，阿尔法T5实现辅助驾驶的普惠落地。据企业信息，其核心支撑为全球首搭的骁龙8775舱驾一体芯片，算力达144Tops，支持座舱域与智驾域算力共享，构成“硬件+算法+数据”自主可控闭环。该车型成为15万内唯一搭载城市NOA的SUV，元境智驾Pro版本可覆盖主动安全、高速NOA、城区NOA等全场景功能。

据了解，新车辅助驾驶硬件采用“惯导双目立体视觉系统”，集成惯性测量单元IMU技术与双目增强OCC算法，无需依赖既定数据库即可识别任意障碍物，在隧道明暗光、夜间强光、颠簸路面等场景中保持稳定识别。相较行业纯视觉方案，这一量产级仿生视觉方案实现技术代差，配合144Tops算力芯片，可完成“微调车速”“主动避让”等预防性驾驶动作，针对“鬼探头、加塞”等场景形成强化应对能力。

至于智能座舱搭载多垂域AI大模型，接入字节豆包等顶尖算法，累计服务使用次数超8.8亿次。新增语音助手“熊猫奇奇”与3D升级的“小狐同学”，支持角色切换功能，构建“1+N”协同智舱架构。

高效动力标准

企业资料显示，阿尔法T5增程版搭载北汽神擎增程动力与宁德时代骁遥专属电池，增程器采用阿特金森循环技术，热效率43%；SOC低至9%时电池放电功率140kW，电池与增程器总输出功率200kW。性能表现上，官方成绩满电零百加速6.5秒，馈电状态官方实测6.8秒，WLTC百公里馈电油耗5.18L，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航1215公里。

此外，企业表示针对传统增程车痛点，该车通过12项参数45轮迭代优化的启停无感技术，使启动振动降低33%，熄火振动降低25%；采用主动抑制技术使转速波动降低30%，振幅优化34%，叠加34项减振降噪技术实现全链路静谧性提升。企业进一步表示动力系统经三轮耐久验证、30万次启停测试与超2万小时平台验证，获中汽研“高品质增程”认证。

其中纯电版最长续航705km，为15万级纯电SUV首次突破700公里续航。搭载800V高压超充平台与宁德时代5C神行电池，企业表示星驰闪充技术实现30%—80%快充需8.9分钟，15分钟补能超500km，兼容全品牌充电桩。

实现配置价值跃迁

在空间方面，阿尔法T5的车身尺寸4760mm×1936mm×1650mm，轴距2845mm，较现款车长增加70mm，另外，第二排座椅放倒后后备箱容积1546L。新车采用了主动进气格栅设计，企业数据风阻系数低至0.243Cd，在配色方面新车新增瓦纳蓝、熔岩灰外观及赤焰棕内饰配色。

舒适性方面，新车前排座椅支持180度放平+8点按摩，具备通风、加热功能；配备18扬声器音响系统与HIFI级功放，搭配1.66平方米穹顶天幕及电动遮阳帘。座舱采用11.75㎡牙胶级面料与吸附降解材料，实现“零醛零苯”，常温甲醛含量0.006mg/m³，50度高温下0.06mg/m³。

在安全与品质方面，该车白车身采用1500MPa潜艇级热成型钢，热成型钢占比30.08%，高强度钢与铝合金总占比81%，扭转刚度47119N・m/deg，企业表示该组数据达同级车型中的首位。另外，企业还表示阿尔法T5的生产标准看齐麦格纳豪华制造水准，与BBA品质同源。

阿尔法T5以10.98万至15.48万元价格区间，实现多项高端配置的向下渗透，将城市NOA、800V超充、43%热效率增程器等以往20万级以上车型才具备的技术，纳入15万级产品序列。其定价策略与配置组合，打破了“智能配置溢价”“动力性能溢价”“豪华品质溢价”的行业惯例。

从市场反馈看，极狐品牌9月销量已超1.6万辆，跻身主流阵营。阿尔法T5的推出进一步完善产品矩阵，其预售破万的表现印证了技术普惠路线的市场认可度。正如北汽新能源董事长张国富所言，该车型通过“硬件+算法+数据”的技术闭环，将“安全、品质、健康”基因转化为用户可感知的产品价值，为中级SUV市场树立了新的价值评判标准。