2025年中国发动机尾气后处理行业市场深度调查报告：发展背景、产业链及市场规模

尾气后处理是当前国际上普遍应用的尾气排放控制技术，其主要原理是在发动机排气系统上加装净化装置，通过化学或/和物理反应，例如催化转化、过滤捕集等，将有害污染物如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等转化为无害物质如二氧化碳、水、氮气等，从而降低发动机有害排放，达到排放法规要求。尾气后处理系统主要包括壳体和催化单元。其中壳体为催化单元及其他部件的保护外壳，起到隔热、稳定内部结构的作用。催化单元是尾气后处理系统的核心部件，由催化载体和催化剂涂层组成。

发动机尾气后处理行业产业链涵盖上游原材料供应、中游系统制造集成及下游应用三大环节。上游聚焦关键材料，包括贵金属、陶瓷载体、稀土助剂及传感器等，为中游提供基础支撑。中游通过催化剂涂覆、系统集成等技术，将上游材料转化为催化转化器（TWC/SCR）、颗粒捕集器（DPF/GPF）等核心组件，并形成完整后处理系统。下游覆盖整车厂商（乘用车、商用车、非道路机械）及终端用户。

尾气后处理系统可应用于汽车、摩托、非道路机械、船舶等领域，其中汽车为主要应用领域，亦是公司产品主要销售领域。全球汽车尾气后处理系统市场在减少车辆排放和增强环境可持续性方面发挥着至关重要的作用，2024年，汽车排气后处理系统市场规模为273.4亿美元，2020-2024年CAGR约为4.56%。

当前，尾气后处理系统行业全球领先催化剂品牌主要为庄信万丰、巴斯夫、优美科等，在尾气后处理系统封装领域，国内尾气后处理系统行业企业主要为凯龙高科、艾可蓝及中自科技等企业。

华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析发动机尾气后处理行业发展的总体市场容量、产业链、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析发动机尾气后处理行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据发动机尾气后处理行业的发展轨迹及实践经验，精心研究编制《2025-2031年中国发动机尾气后处理行业市场深度研究及投资潜力预测报告》，为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。

《2025-2031年中国发动机尾气后处理行业市场深度研究及投资潜力预测报告》对发动机尾气后处理行业发展环境、市场运行现状进行 了 具体分析，还重点分析了行业竞争格局、重点企业的经营现状，结合发动机尾气后处理行业的发展轨迹和实践经验，对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。是企业、科研、投资机构等单位了解行业最新发展动态及竞争格局，把握行业未来发展方向、提高企业经营效率、做出正确经营决策不可或缺的重要工具。

本报告数据来源主要是一手资料和二手资料相结合，本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系，分析师采集信息后，严格按照公司评估方法论和信息规范的要求，并结合自身专业经验，对所获取的信息进行整理、筛选，最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

报告目录：

第1章 中国发动机尾气后处理行业发展环境

1.1 发动机尾气后处理行业经济环境

1.1.1 中国宏观经济分析

1.1.2 行业与宏观经济关联性分析

1.2 发动机尾气后处理行业政策环境

1.2.1 行业相关标准

1.2.2 行业政策法规

（1）车用国五政策

（2）非道路国三、四政策

（3）低速汽车相关政策

1.3 发动机尾气后处理行业技术环境

1.3.1 行业专利技术数量分析

1.3.2 行业专利技术排名分析

1.3.3 行业技术路线选择比较

（1）欧美欧Ⅳ/Ⅴ标准技术路线

（2）国内汽油机国Ⅳ排放标准

（3）国内柴油机国Ⅳ排放标准

（4）国内发动机Ⅴ排放标准

（5）国内非道路移动机械用柴油机排放标准

第2章 中国发动机尾气后处理行业技术路线分析

2.1 选择性催化还原技术（SCR）

2.1.1 SCR基本原理

2.1.2 SCR研究进展

2.1.3 SCR催化剂

2.1.4 SCR市场规模

2.1.5 SCR主要厂商

2.1.6 SCR发展展望

2.2 废气再循环技术（EGR）

2.2.1 EGR基本原理

2.2.2 EGR系统主要形式

2.2.3 EGR使用情况

2.2.4 EGR研究进展

2.2.5 EGR市场规模

2.2.6 EGR主要厂商

2.2.7 EGR应用难点与展望

2.3 颗粒过滤器（DPF）

2.3.1 DPF基本原理

2.3.2 DPF研究进展

2.3.3 DPF市场规模

2.3.4 DPF应用现状

2.3.5 DPF发展展望

2.4 柴油机氧化催化器（DOC）

2.4.1 DOC基本原理

2.4.2 DOC发展状况

2.4.3 DOC市场规模

2.4.4 DOC应用现状

2.4.5 DOC发展展望

2.5 颗粒氧化型催化器（POC）

2.5.1 POC基本原理

2.5.2 POC研究进展

2.5.3 POC市场规模

2.5.4 POC应用现状

2.5.5 POC发展展望

2.6 不同技术路线方案比较

第3章 国内外发动机尾气后处理行业发展现状分析

3.1 国际发动机尾气后处理行业发展现状分析

3.1.1 行业发展整体概况

3.1.2 行业发展市场格局

3.1.3 欧洲行业发展分析

3.1.4 美国行业发展分析

3.1.5 国际典型企业分析

（1）天纳克

（2）PUREM

（3）格兰富

（4）欧博耐尔

（5）康明斯

（6）依米泰克

（7）佛吉亚

（8）埃贝赫

3.2 中国发动机尾气后处理行业发展基础

3.2.1 中国汽车市场发展情况

（1）汽车产销规模分析及预测

（2）汽车保有量分析及预测

3.2.2 中国低速汽车市场发展情况

（1）低速汽车产销规模分析及预测

（2）低速汽车保有量分析及预测

3.2.3 中国其他车辆市场发展情况

（1）拖拉机市场分析

（2）工程机械车辆市场分析

3.3 发动机尾气后处理行业发展现状

3.3.1 行业发展概况

3.3.2 行业市场规模

（1）中重型车后处理市场规模分析

（2）轻型车后处理市场规模分析

（3）非道路车辆后处理市场规模分析

（4）低速汽车后处理市场规模分析

3.3.3 行业经营效益

3.3.4 行业需求分析

第4章 ：中国发动机尾气后处理行业市场竞争格局分析

4.1 发动机尾气后处理行业竞争格局分析

4.1.1 行业区域分布格局

4.1.2 行业企业规模格局

4.1.3 行业企业性质格局

4.2 发动机尾气后处理行业竞争状况分析

4.2.1 行业上游议价能力

4.2.2 行业下游议价能力

4.2.3 行业新进入者威胁

4.2.4 行业替代产品威胁

4.2.5 行业内部竞争

4.3 发动机尾气后处理行业投资兼并重组整合分析

第5章 中国发动机尾气后处理行业重点省市投资机会分析

5.1 发动机尾气后处理行业重点区域运营情况分析

5.1.1 华北地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.1.2 华南地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.1.3 华东地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.1.4 华中地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.1.5 西北地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.1.6 西南地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.1.7 东北地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.2 发动机尾气后处理行业重点区域投资前景分析

5.2.1 华北地区省市发动机尾气后处理投资前景

5.2.2 华南地区省市发动机尾气后处理投资前景

5.2.3 华东地区省市发动机尾气后处理投资前景

5.2.4 华中地区省市发动机尾气后处理投资前景

5.2.5 西北地区省市发动机尾气后处理投资前景

5.2.6 西南地区省市发动机尾气后处理投资前景

5.2.7 东北地区省市发动机尾气后处理投资前景

第6章 中国发动机尾气后处理行业领先企业经营分析

6.1 中国发动机尾气后处理企业经营特征

6.2 中国发动机尾气后处理企业经营分析

6.2.1 安徽艾可蓝环保股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.2 武汉佛吉亚通达排气系统有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.3 合肥神舟催化净化器股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.4 哈尔滨艾瑞排放控制技术股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.5 浙江达峰汽车技术有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.6 重庆海特汽车排气系统有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

第7章 中国发动机尾气后处理行业前景预测与投资战略规划

7.1 发动机尾气后处理行业投资特性分析「HJ TF」

7.1.1 行业进入壁垒分析

7.1.2 行业投资风险分析

7.2 发动机尾气后处理行业投资战略规划

7.2.1 行业投资机会分析

7.2.2 企业战略布局建议

7.2.3 行业投资重点建议

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