2025年4月,特朗普政府启动对等关税政策,对日本等主要贸易伙伴实施24%基准关税及25%汽车特别关税。经双边谈判后,关税税率阶段性下调至15%,但仍显著高于WTO框架下的最惠国待遇水平。该政策以"美国优先"为核心理念,通过单边主义手段重构全球贸易规则,导致多边贸易体系面临系统性挑战。
时至今日,半年期已过,中日欧对美贸易状况如何了?
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一、日本:汽车产业的“关税减肥计划”
特朗普政府2025年4月挥出的24%对等关税和25%汽车关税大棒,让日本对美贸易顺差上演了“瘦身传奇”——2025年4-9月同比锐减22.6%,缩水至3.3222万亿日元。尽管日美谈判后关税税率降至15%,但汽车产业仍深陷“价格战”泥潭:对美出口额暴跌22.7%,出口量减少2.4%,平均单价更从455万日元跳水至360万日元,跌幅达20.8%。日本车企的“关税消化术”分两派:一派自掏腰包维持美国售价,另一派转嫁成本导致价格竞争力滑坡。更令人揪心的是,日产已将SUV车型“ROGUE”部分生产从日本九州迁至美国,若“工厂出走潮”蔓延,日本制造业恐面临“空心化”危机。
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二、中美:关税“过山车”与稀土博弈
中美贸易战在2025年4月升级为“互殴模式”:双方反复加征关税,美国对华关税累计飙升至145%,导致事实上的“禁运”。5月达成协议后,关税下调115%,但11月10日停战期限临近,特朗普又放狠话:若中国实施稀土出口管制,将加征100%关税。中国回应“将采取相应措施”,双方若重启关税战,贸易下滑恐成定局。中国海关数据显示,2025年上半年对美顺差减少29.8%,出口额(美元计)同比暴跌25.7%,贸易寒冬逼人。
三、欧盟:逆差缩水的“能源账单”
欧盟统计局数据显示,欧元区4-8月对美顺差657亿欧元,同比减少20%。对美出口下降5%,而美国进口增长4%,能源进口价格上涨成为“逆差推手”。特朗普政府对欧盟的贸易逆差耿耿于怀,关税阴影下,欧盟贸易前景蒙尘。
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四、全球贸易:逆差“九连冠”与CPTPP的曙光
日本2025年上半年逆差1.2238万亿日元,连续9个半年度“逆差缠身”。能源进口价格上涨是主因,但据日媒报道,日本主导的CPTPP扩大等自由贸易合作,或为“逆差困局”带来转机。多边合作强化,或成破局关键。
关税战下的“生存法则”
特朗普的关税大棒虽让日本、中国、欧盟的贸易顺差“缩水”,却也暴露了全球贸易的脆弱性。车企“工厂出走”、中美“稀土博弈”、欧盟“能源账单”,无不揭示一个真理:在关税战中,要么“消化成本”,要么“转移阵地”,要么“抱团取暖”。但在亚太多变主导的自由贸易合作,或将成为破局关键。这场贸易“变形记”,终将考验各国的智慧与韧性。
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