“连滚带爬”的郑智化，是弱势群体的苦涩！

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我是槽三刀，一个喜欢吐槽的布衣青年！

近日，郑智化发文吐槽深圳机场的新闻，引发了网友的广泛关注。

2025年10月25日下午，郑智化乘坐深航从深圳飞往台北，因航班停靠远机位，机场安排的升降车与飞机舱门地板存在25厘米高差，导致其轮椅无法直接推入机舱，且现场司机拒绝调整设备，迫使他“连滚带爬”进入客舱。

他在文中批评深圳机场“对残疾人的态度是最没人性的”，并强调自己“忍无可忍”。

事件曝光后，深圳机场于当晚通过官方渠道发布情况说明，承认服务存在不足。

三刀认为，郑智化的发声揭开了无障碍服务“表面文章”下的真实困境。

我们见过太多的盲道被共享单车、电动车占用，甚至被花坛、电线杆截断，一些公共场所的“无障碍通道”要么坡度太陡，要么被杂物堵塞，给人的感觉就是设计出来只是为了应付检查，而非真正方便需要的人。

更为讽刺的是，我们身边的残疾人也不少，但在大街上却很少能看到他们独自出来。

当然也不是他们不愿意出来，真实情况是他们每一步都像在闯难关。

举例来说的话，某高铁站内的垂直电梯明明标注“供残疾人、大件行李使用”，却总有健康人群排队占用，甚至部分站点直接锁闭电梯，理由是“避免资源浪费”。

而这些细节的背后，本质上是公共服务对残障群体需求的长期漠视，虽然硬件设施配套齐全，但在真正的人文关怀上，似乎始终没能跟上。

其实从事件整体分析来看，郑智化的特殊身份，反而让这场讨论更具象征意义。

作为曾创作《水手》《星星点灯》的音乐人，他的作品曾以“风雨中这点痛算什么”的励志精神影响几代人，而他自身与残疾相伴多年的经历，更让他对残障群体的困境有着天然的共情。

正是这样一位艺人，如今却要为“顺利登机”这样的基本需求发声，本身就足以说明问题的严重性。

郑智化在后续回应中提到，事件系个别工作人员行为，不代表整个机场，并呼吁机场借此优化服务。

我觉得说得没错，不论发生什么事件，最可贵的不是追究谁的责任，而是通过这件事推动整个行业的反思。

比如我们可以思考一下，像机场、车站、商场、地铁，这些与大家生活息息相关的公共场所，是否真的将“无障碍”从口号落到了实处？服务人员的培训中，是否包含了对残障群体的尊重与帮扶技巧？

或许这些问题，才是事件背后真正值得关注的核心。

就像郑智化在《星星点灯》中唱的那样，“现在的一片天，是晴朗的一片天”，而要让这片“晴朗”也照进残障人士的生活，我相信还有很长的路要走。

因为这不仅需要公共服务提供者的改进，也需要每一个人的关注与共情。

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郑重声明

文章素材来自官方媒体，作为自媒体创作者，始终本着客观、理性的态度进行时事的相关评论，无不良舆论引导。

此外，对于事件的真实性，自媒体创作者很难把控，所以也请大家理性阅读。

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