中国展示了一种新型车载短程防空系统,旨在保护地面机动部队免受空中威胁。此次首次亮相凸显了北京致力于实现战场防御无人机和精确武器现代化的努力。
2025 年 10 月 25 日,中国官方媒体重点报道了一种前所未见的车载短程防空系统,这标志着中国将努力为前线旅提供有机的机动保护。在没有正式的技术发布的情况下,可用的图像提供了其作用和潜力的初步草图。该系统之所以重要,是因为它似乎是专门为击败重塑现代战场的低空、不易察觉的威胁而设计的,从武装无人机到巡航导弹,同时与快速移动的地面部队保持同步。中央电视台宣布并《环球时报》报道的这一消息表明,中国正在加强其分层防空和导弹防御架构的编织。
视频显示,该系统安装在东风猛狮全地形 6×6 轮式平台上,配有紧凑型旋转雷达和双屋顶安装导弹发射轨,集成为一个高度机动的火力单元。发射器架构与 SWS3 火炮导弹 SHORAD 概念的导弹模块非常相似,但配置中没有 35 毫米火炮,保留了两轨导弹安装而不是扩展到四轨。图中描绘了解放军第 72 集团军的部队正在进行模拟射击,最终进行实弹射击,这种方法符合新装备的快速上岗协议。虽然官方规格并未披露,但多名观察家判断该导弹是一种短程拦截弹,与 FB-10A 系列有多种联系,并且在解放军服役,一些消息来源将其与可能的 HQ-13 名称联系起来,指出其针对直升机、进/出固定翼飞机、低空飞行的巡航导弹和旅级 1-3 组无人机的点防御作用。
该系统的突出之处在于其移动性、传感器效应器集成和自主性在车辆层面的融合方式。猛狮底盘具有高度的越野灵活性和快速的射击和滑行能力,减少了遭受反电池和徘徊弹药报复的机会。机载监视和火控套件,以广播帧中的旋转雷达和紧凑型光电装置为证,表明每辆车都可以搜索、跟踪和起诉目标,而无需完全依赖高层提示。与此同时,它的架构似乎是为网络操作而设计的,允许它插入营级和战区级的空中图像源。这种二元性、可靠的自主杀伤链可以作为更大的综合防空系统中的节点运行,解决了当代 SHORAD 的核心挑战之一:在电子攻击和 GPS 退化的环境中维持分散的机动编队的覆盖范围。
评估的优势集中在生存能力、响应能力和后勤简单性方面。可以与机动化旅和轻型合成旅一起移动的单车火力部队弥补了重型炮组与固定地点或速度较慢的梯队相连时出现的经典防空差距。有机传感器缩短了传感器到射手的循环,提高了针对突然出现的威胁(例如地形遮蔽直升机或掠海导弹登陆岸上)的反应时间。与牵引式发射器或笨重的履带式平台相比,紧凑的外形尺寸降低了信号足迹,并且明显强调在实弹射击之前进行重复模拟发射,这表明围绕快速部署和立即操作熟练程度建立的训练原则。公开报告一致认为该导弹适合短程并针对低空目标进行了优化,将这种能力置于HQ-22/HQ-9等系统下方的内层以及超短程火炮和便携式防空系统旁边,而这正是蜂群无人机和亚音速巡航导弹对防御者造成最大压力的地方。
从战略上讲,即使关键参数未公开且名称未确认,部署这种类型的移动短程防御系统也具有明确的含义。从地缘政治角度来看,它加强了解放军在台湾海峡、东海和南海等热点地区的分层防空态势,使敌方低空空中计划复杂化,并压缩了旋转翼渗透或防区外武器库的安全进场走廊。从地缘战略角度来看,它与中国明显的努力相一致,即提出密集的、多层的IADS,从远程拦截弹延伸到连级战术点防御,通过在更多的机动部队中分布更多的拦截弹来降低饱和袭击的效率。在军事上,它增强了指挥所、公路行进纵队的防空缺口以及后勤节点的生存能力,这些在最近的冲突中已被证明是 FPV 无人机和小型巡航导弹的主要目标。当网络中断时自主运行的能力,同时在可用时提供共同的空中图像,提高了针对电子战和对高层 C2 的斩首攻击的弹性。
需要强调的是,中国还没有正式出版物详细说明该系统的官方名称、导弹型号或性能范围。证据、图像、广播解说和专家评论的平衡支持了谨慎的工作评估:一种新的、安装在猛狮上的 SHORAD 套件,可能携带类似于 FB-10A 的短程导弹系列,被一些人称为 HQ-13,目前装备在第 72 集团军中的至少一个部队。如果得到证实,这一增加将加强解放军的低空防护,直接为机动旅提供可靠的反无人机和反巡航防护,并提高在中国地面部队移动的任何突发事件中低空空中作战的成本。
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