近日,一艘美国邮轮原本打算10月15日靠岸中国,却在最后时刻掉头去了韩国,这艘船名叫“Riviera”,是美国诺唯真邮轮公司旗下的船只,原定在上海靠港。
可因为不愿交中国方面提出的港口费用,临时更改航线,直接绕开中国去了釜山。这一改动,不只是航线问题,更是中美航运摩擦全面升级的一个标志。
中方开始正式向美国船只收费,而美国企业首次选择“拒绝交钱”,这事背后,藏着的可不只是几千万的账单。
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中国出手
美国这两年对中国动手的地方不少,但进入2025年以后,矛头慢慢从关税领域延伸到了海上运输。
今年4月,美国又重新启动了“301调查”,这一次不只是说说,而是直接在航运领域搞起了收费,针对的就是中国的航运企业,并在10月14日要收“过路费”。
眼看对方动手,中国自然也不再客气,10月14日当天,中国交通运输部发布了一项新规,明确对来自美国的船只开始收取“特别港务费”。
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这个收费不是象征性的,而是实打实落地执行,只要是悬挂美国国旗,或者背后是美国资本控股的船,都在这项规定之内。
这不是一句口号,而是马上执行。
当天,一艘美方的货轮就在宁波港被收了费用,这次中方直接拿出行动表明立场,你收费,我也收费,而且方式对等、态度明确。
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从目前的情况看,中方的做法不是临时起意,而是有计划、有步骤地作出回应。
这份政策不仅涵盖标准清晰,而且已经在各大港口同步实施,这说明中国的反制措施不是“纸老虎”,而是真把规则落到了实处。
美国船企开始“算小账”
“Riviera”号的临时转向,就发生在新规公布之后没几天,原本安排好的航线,原本安排好的靠港服务,最后却因为一笔费用临时取消了行程。
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这艘邮轮是美国公司运营的,挂的是美国的旗,按中国的新规自然要缴费。可这家公司最终决定不交,宁愿掉头去韩国,也不愿留下来交钱。
这背后,其实是企业在算账,据判断,根据收费标准,这笔费用对一艘大型邮轮来说不会是小数目。
如果交了,意味着航行成本立刻上升;不交就要改道,增加时间和运营成本。这不是简单的一次航线调整,而是一次明显的态度表达,不愿意接受中方提出的新规则。
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这次转向对公司来说并不轻松,船上的旅客原本计划在中国靠岸,相关的行程安排、旅游计划全都打乱。
有投诉、有赔偿,公司不仅要承担额外费用,还要面对信誉方面的损失。
对企业来讲,这样的“临时换方向”不是办法,却也可能是他们唯一能快速“避开规则”的选择。而这一事件发生后,其他企业也在观望,航线该怎么走?成本怎么算?是否还要继续靠岸中国?
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这些问题已经摆在了不少航运公司面前,有人可能选择照旧走原计划,有人则可能像“Riviera”号一样,干脆改路走人。
中美航运博弈
从这次事件可以看出,中美之间的博弈,正在从传统的贸易领域,逐步向更深层次的制度和规则层面推进。
过去很长一段时间里,全球航运规则基本是美国说了算,无论是港口标准、保险条款、航线安排,长期以来都带有明显的美式标准背景。
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但现在,中国开始主动反击,通过明确的制度、公开的政策,中国正在把自己的港口管理提到一个新的层面。
这不仅仅是一次费用调整,更是一次规则设定权的尝试。
现阶段看,美国的船企正在适应这个新的变化,但他们显然还没有做好准备去接受一个“不由美国说了算”的局面。
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而中国方面则用这次收费政策,明确表达了两个信号,一是对等原则不可动摇,二是规则不是谁说了算就算,而是要拿实际行动来证明谁更有能力去制定。
这对全球航运格局会产生哪些影响,还需要时间验证。
但可以肯定的是,未来的航线布局、靠港选择甚至运输成本的结构,都会因为这类政策调整而发生变化。
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中方这次出手,不是“临时起意”,而是在更大范围内为自身争取合理的规则空间。
船改道了,局变也了
“Riviera”号这次转向,或许只是一个开始,随着中方收费政策的继续推行,未来可能还会有更多的企业面临类似的选择,交钱进港,还是绕路走人。
但这背后,更多的是对中方规则的态度问题。
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如果越来越多的企业选择照常靠岸、正常缴费,那说明中国提出的规则逐渐被接受;反之,如果企业纷纷选择绕行,那这场规则的争夺战还将继续拉锯。
不过可以肯定的是,这场争夺早已不再是单纯的“你收我也收”的层面,而是逐步走向制度层面的交锋。谁的规则更合理,谁的执行更有力,谁就能在未来的航运市场中占据更大的主动权。
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而从最新几个月的情况看,中国的态度明确,政策有力,执行不含糊。
这种一致性和执行力,本身就已经在向国际市场释放信号。未来国际航运规则是否会因此发生转变,尚需观察,但局势已经悄然开始变化。
中国不再只是规则的执行者,而是在尝试做规则的参与者,甚至制定者。而美国方面对此显然有些难以适应,用改道的方式暂时回避了直接交锋。
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但未来的航运市场,不会因为一艘船的转向就停止变化,谁能真正拿出一套被接受的规则,谁就能在这场博弈中走得更远。
参考资料
“中方反制见效:首艘美国船只被罚446万元,航运公司想方设法规避损失” 2025-10-17 22:02·观察者网
取消上海之行!美国豪华邮轮拒交1167万元特别港务费 新浪财经2025-10-21
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