人红是非就多！

作者 | 燕大

随着某米汽车遭到流量反噬，一些人感觉胖东来也开始飘了。

先是公告，自11月1日起将每月的10号、20号设立为“胖东来开放日”，面向企业级参访开放，每批次接待不超过15人，费用为2万元/人。

接着宣布，将于明年联合商学院启动高端研学计划，每年组织2-3次，每次为期两天，每年招收十个以内企业家，单人参与费用为100万元。

除此之外，老板于东来还称正在规划个人直接分享交流服务，每次3小时收费50万元，每月最多一次。

然后在100万元和3小时收费50万两个项目上，东来表示：（赚这些钱）全部用于传播美好之路......

说实话，即使我特别关注这些时事和人物，对其的了解比大多数观众要全面些，但胖东来这操作一时间也让我有种“他是大骗子”的懵逼赶脚。

如果这不是胖东来，我肯定直接拉黑，因为之前但凡搞钱走位这么骚的，几乎都是纯种骗子，极少有例外。

胖东来“卖课”一出，网友也炸了锅：“这是流量起来了、终于要下场薅羊毛了？”、“果然宇宙的尽头是卖课”，还有表示“100万太贵，顶级MBA才几十万，羊毛也不带这么薅的”。

留言区说什么的都有，你一言我一语，沸沸扬扬。

但回过头来理智想一想，九几年仅凭一腔热血就敢带上2万块上北京，要捐给国家支持国防建设，到现在持续几十年把员工当家人、把顾客当亲人，待遇和商品品质在无数商超中如同鹤立鸡群。

本就从来不走寻常的胖东来，即使开启“卖课”怕也不能用过往对待骗子的经验来判断。

原因很简单：

胖东来缺钱么？

不缺。他账上趴着41个亿，开的药店如果业绩太好，都要开除店长，超市更是整日人潮涌动，完全可以说，胖东来远比绝大多数曾经的地产大佬还要潇洒的多，赚钱没压力，反而因为赚太多有压力。

那么胖东来有贷款么？

也没有。他不像从来不看工资单的王某如，因为被限高还要坐绿皮车去搞钱还债，胖东来完全是无债一身轻。

也就是说，胖东来不但不缺钱也没负债，钱还多到花不完。

换句话说，他就不存在圈钱跑路的可能，更不是像其他喜欢讲故事、玩套路圈钱的骗子。

那胖东来又是“设每月两个开放日、2万/人”，又是搞“每年两三次高端研学、100万/人”，还有“计划每月线上最多开一次、每次3小时收费50万元”，这要干啥嘞？

说穿了，本质是：一方面人红是非多，另一方面是能力越大、责任越大。

首先是人红是非就多。最近几年胖东来多次火爆全网，专程到河南胖东来打卡、参观的人不计其数，迎来送往，不但耗费大量精力也耗费大量资源。

正常经营活动承压不说，同时还有各种蹭流量、甚至“碰瓷”硬蹭，设置每月两个开放日，强调接受的是企业级参访，每次不超过15人、每人2万元，这等于给所有来访人员设置了一道门槛。

这道门槛能够有效筛选出，谁是真想来参观学习的，谁又是打酱油、蹭流量的。

至于有人质疑为什么非要收费、2万元也太高了，其实这个更好理解，有句话叫容易得到的就不会珍惜，还有句话叫上赶着的不是买卖，免费的馒头没人会珍惜，反过来说，你愿意付高昂学费，必然会珍惜机会，而不是打酱油甚至捣乱。

不管是只接受企业级参访、开放日2万/人还是高端研学100万/人，本质上都是设置不同的门槛，核心都是筛选。

要知道自从胖东来出圈之后，到胖东来参访学习的人直线飙升，但效果呢？有谁看过哪个超市或者企业主动拷贝胖东来了么？我是没听说谁主动学习胖东来给员工加薪、把超市品质搞上去的。

另外就是能力越大责任越大。这一点在于东来身上体现的非常明显，于东来说：

“在传播分享给更多行业企业胖东来理念和技术造福社会方面、胖东来每年直接投入的费用都在千万以上、还不包括人力物力、而且逐年增加投入越来越多！关于收费是为了最终的质量、是更科学的方法、这些收全都用于传播美好之路的公益事业上、希望不要误读！”

这话翻译过来，就好比，胖东来在2023年至2024年期间帮扶永辉超市、湖南步步高和江西嘉百乐企业，关键全部为无偿帮扶，并自费投入很多人力、物力支持，直接产生帮扶费用约8300万元。

胖东来免费帮扶这些企业，但自己却付出将近8300万元，这个支出不可谓不高，稍不注意将可能严重拖累胖东来自身！

也让人感受到另一种“免费的其实才是最贵的”。

所以从这就能理解胖东来为什么要设置付费参访、付费研学甚至“卖课”了，这种无偿帮扶其他企业的巨额支出，简直堪称无底洞。

在尽量降低对自身经营和员工福利的影响的前提下，对企业级的参访、研学、分享进行收费，无疑是个不错的来源。

这其实也阐明一个道理：再好的初心也需要智慧的铠甲，既要让善意不被滥用，同时也不能让付出善意的人流汗又流泪。

最后说实话，胖东来是目前为数不多的还没翻车的超级IP，无数只眼睛盯着，巴不得从鸡蛋里挑出个骨头。

但长期以来胖东来始终能经得起检验，其实已经说明，人家确实是在用心做商品、做超市和好好对待员工。

只希望他保持下去，别像其他选手那样，站在聚光灯下就失了初心翻了车。

-End -

希望和你一起共鸣！

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