特朗普又急了，威胁中国再不恢复购买美国大豆，就下令终止一件事

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前言

特朗普没事就“喜欢急眼”，前几天因为中国稀土管控高喊要对华加征100%关税，结果没几天就“软了”

如今特朗普再度因为中国不买美国大豆“怒而发文”，威胁中国还不恢复采购，就对华中止“这一贸易”。

这一次特朗普是真的准备“经济报复”了？还是又一次“雷声大雨点小”的政治表演呢？

前两天因为中国宣布收紧稀土及相关技术出口管制，特朗普“着急”了一次，表示要对华商品加征100%的关税。

然后仅仅几天他就改口“无意伤害中国”，没想到这一次，特朗普又因为大豆的事情再度“恼羞成怒”。

10月14日特朗普发文，直接宣称中国“故意”不采购美国大豆，妥妥地对美“经济敌对”，属于“刻意”给美农民添麻烦。

此言一出，美网络上开始出现一批“无端抨击”中国不买美豆的言论，同时也有不少“有识之士”认为这都是特朗普搞出来的。

话说回来，中国对美大豆采购“分分合合”由来已久，2023年，美媒就因为中国对巴西加大大豆采购力度称巴西从美国抢市场。

其实这些年中国大豆主要都是从美国、巴西、阿根廷三国采购，其中根据价格、物流等因素有所调整本就是正常举措。

之所以美国对此报道，正源自其对华市场的“在意”。2024年底，因为特朗普即将重返白宫，很多人害怕“中美贸易”再起摩擦。

不过随着中国对美连续买了8批大豆，和美方披露一周对华销售超13万吨大豆的数据，这一恐慌情绪得到缓解。

当时没人想到，这是暴风雨前的宁静。

随着特朗普正式拉开所谓“对等关税”措施，中国迅速减少美豆采购量直到结束，并将“0”记录一直保持至今。

先说中国不买美国大豆后，并未影响自身的产品需求，一来是中国本身产量的增加。

截止到本月10日，我国秋粮采收过半，其中大豆也是达到55%的采收进度。

那么这里面能收获多少呢？据官方预测今年大豆产量如果100%完成就能超过2100万吨，比去年增长超过2%。

另一面，中国也加大从巴西和阿根廷的大豆采购量。

8月份中国一气签下1200万吨大豆订单，即便都是从巴、阿等南美国家购买，一点美国的订单都没放出去。

这让特朗普也不得不亲自为美国农民“站台”，喊着“给中国最快的物流速度”，并希望中国加大采购量。

结果呢一点用没有，至于为什么如此理由也很简单，首先巴西大豆每吨比美国便宜600块，美国大豆还需要额外支付运费，中国没有理由不省钱。

此外9月下旬中国外交部说得也很清楚，想要知道中方会否在两国磋商中讨论进口大豆的事情，得先看双方是否在平等基础上解决有关问题。

这话言外之意明显不过，美国只要还在科技、贸易乃至地缘问题上搞事，恐怕中国就不会恢复对美采购。

这种情况下，特朗普可谓“病急乱投医”，先是在对日谈判中，希望日本可以加大对美国大豆的采购。

随后在上个月底开始迁怒阿根廷，美国议员认为美国明明“救助”了阿根廷，却被他们夺走美国市场，这不妥妥的是“背刺”吗？

本月初，美政府继续给美国农民“画大饼”，一来是美财长贝森特号称在APEC会议中美“非正式会晤”期间，可能会带来贸易谈判突破——包括农产品采购。

特朗普也表示正考虑要给美国农民提供“援助计划”，包括把关税收入补贴给他们，以及高达150亿美元的经济困难解决方案。

可惜美国农民不买账，中国同样对美国的“反复施压”不买账，这才让特朗普如今只能把锅甩回中国身上。

本次，特朗普特意在发文里强调“责任在中国”，并随之表示自己会“报复”，要取消对华食用油贸易，美国自己就能生产植物油，根本不用中国。

食用油

对此中方选择迅速跟进回复，仍然表示“中方处理中美经贸问题立场一致”，提都没提植物油。

显然我们对此并没有那么在意，不过这也难怪，从数据看去年中国出口植物油仅仅80万吨，还主要流向东南亚和非洲，没美国什么事。

说白了特朗普的威胁纯纯属于“政治表态”，跟实质性的经济反制不沾边！反倒是中国，其实对美大豆再出“重拳”。

从去年美国重启对中国的船舶、海运和物流发起301调查后，就已经有人担心中国会反制，从而影响美国大豆出口。

时下这一状况已经化作现实。本月初美政府宣布10月14日起，就要对中国船只征收额外费用。

中方毫不犹豫，立刻通告“防守反击”，宣布对美五类船只加征特别港务费，同样在14日开始执行。

如今这一政策已经正式落地，别说没有美国大豆靠岸，就算有也会因为额外提升的成本而失去中国市场竞争力。

此事其实最重要的还不是中美大豆直采问题，而在于限制了美国“搞小动作”消化国内农产品。

今年7月媒体披露了一件事，中方在30 万吨声称“阿根廷大豆”抵达港口后，选择退回去。

理由很简单，中国通过高科技检测手段和区块链溯源平台等方式，检测出这些大豆实际上原产于美国。

这种“身份造假”的行为，直接导致价值1.5亿美元的大豆全部被退订。

但是你说还有其他美国大豆通过“转口”方式鱼目混珠进入中国市场吗？还真就说不太准，所以中方加了一层保险。

本次交通运输部对美船舶反制措施中，包括进港船只只要包含美籍、美资控股 25% 以上，都需要加收特别港务费的规定。

这更令特朗普感觉到“可怕”，所以你别看特朗普如今嘴上喊着对华要进行“报复”，实际上已经悄悄服软。

日前，美国贸易代表处已经“默默”修改政策，把对华船舶原本每净吨150美元的收费标准降到46美元，按比例折算少了差不多70%。

此外还添加了豁免条款，允许部分船只不收费。说白了就是不希望真的“惹恼”中国，毕竟中国一系列反制措施，不止美国农民受不了，美政府也扛不住。

参考资料：

观察者网《中国不买美豆，特朗普又搞讹诈》

新华社《交通运输部：对美船舶收取船舶特别港务费》

央视新闻《玉渊谭天丨美国或失1600万吨大豆订单》