北京
原题：南京首条北极航线成功返航
欧洲直航“缩短”10天
一条穿越地球“头顶”冰海的新航道，为南京的国际航运打开了“北极快递”通道。10月17日，执行南京首条集装箱北极航线任务的“鸿伟”轮圆满完成往返任务，顺利抵达南京港。这趟历时两个月的冰上之旅，不仅成功将一批国货直送欧洲，更标志着南京在建设区域性航运物流中心的道路上取得了实质性突破。
“鸿伟”轮此行可谓满载而归。它于8月15日从南京启航，船上装载着汽车配件、机电产品、白色家电等“中国制造”，取道北极东北航道，直航欧洲。相比过去经红海—苏伊士运河或绕行好望角的路线，这条北极新航线航程足足缩短了3500海里，运输时间从以往的36天大幅减少至26天，节省了整整10天，运输成本也显著降低。
这条航线的成功运行，离不开多方保障。在南京市交通运输局的统筹下，南京海事局、长江引航中心等机构全程跟踪维护，协调沿线力量，确保了船舶的航行与靠泊安全。
南京港龙潭集装箱有限公司党委副书记周健伟解释道，运行北极航线也是顺应气候变化与贸易发展的战略举措。它为南京开辟远洋航线提供了更多选择，也让来自安徽及南京周边地区的汽车、家电等高附加值产品，有了一条更快捷通往欧洲的“冰上丝绸之路”。据了解，本次“鸿伟”轮首航欧洲，返程时主要装载了木材、板材、化肥等货物，实现了双向流通。
来源：扬子晚报
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