非洲不仅有T-54/55，还有它们后代，存在于非洲它们的衍生型号。

大家知道，由于种种原因，很长时间以来非洲军队一直是T-54/55坦克的忠实拥趸，益于非洲军队的忠诚和真爱，所以即使这两种坦克的历史已经超过70年，且在技术上已经落后于时代，但却依然牢牢的占据了世界坦克市场一定的份额，可以说这种情况在当今世界坦克市场技术水平决定市场份额的情况下是相当罕见的。

当然，坦克这这种东西毕竟是要拿出去打仗的，而在打仗过程当中，行就是行，不行就是不行，不能说真爱和忠诚就能够弥补技术水平上的差距，所以当T-54/55坦克距离世界坦克主流技术水平越来越远的时候，非洲国家的军队依然要想办法解决这个问题，而不是继续忍受T-54/55的落后。

其实记解决T-54/55坦克日益落后的问题简单且治根的办法就是淘汰掉这种落后型号的坦克，引进一些新型、性能略胜一筹的坦克。

但是，引进新型坦克说起来容易，但是由于种种原因（主要是国防经费的限制）非洲军队引进新型坦克的过程并不算顺利。

好在改变自己军队坦克技术水平落后的现状还有另外一条虽然见效较慢，但仍旧有一定效果的道路：那就是在上世纪七八十年代以后不断涌现的一些在T-54/55坦克基础上开改进、现代化升级而来的一些性能相对较好的坦克。

坦率的说，这些改进后的T-54/55坦克虽然性能还是要比那些新型坦克低一档，但好在这些坦克价格普遍不高，均属于经济实惠一族，恰好满足非洲军队普遍国防法经费不富裕，但又对新型坦克有需求的状态，于是，就在这种情况下，一些经过改进的T-54/555或者说T-54/55后代就来到了非洲大陆，所以我今天这篇文章说的主要内容就是有哪些T-54/55坦克后代存在于非洲大陆上。

可以说，从出现早晚的角度上来说，特拉维夫的Ti-67是T-54/55坦克改进型号当中出现较早的一款，这种坦克在上世纪六十年代后期就已经出现了，而且这种坦克用西方的105毫米坦克炮取代其原有的100毫米坦克炮亦算开创了以后被多个国家沿用的改造T-54/55坦克的技术路线。

但是，如果你看到这里我指的活跃在非洲的T-54/55坦克后代就是说的特拉维夫军队的Ti-67么？

当然不是，因为特拉维夫无论从哪个角度来说均属于亚洲国家而不是非洲国家，所以尽管我想说活跃在非洲的T-54/55坦克后代确实包括Ti-67，但却不是指的特拉维夫军队的Ti-67，因为我想说的是首都是基加利那个国家的Ti-67坦克。

根据网络上的资料显示，首都是基加利的那个国家本曾经拥有过24辆Ti-67坦克，但非常遗憾的是，对于基加利的这24辆Ti-67坦克，尽管我们知道其具体数量，但却不能明确其具体来源，因为我们不知道这24辆Ti-67是直接由特拉维夫提供的现货，还是特拉维夫对基加利原有的T-54/55坦克进行了翻修升级和现代化改进，毕竟从历史上来说，基加利对原版的T-54/55坦克亦不算陌生，因为在冷战时期，基加利通过各种渠道获得的T-54/55坦克数以百计。

目前，对于基加利的Ti-67能明确的信息仅仅在于它们在2013年8月被发现出现在首都是基加利那个国家的西部地区，而现在网络上对于该国的Ti-67的普遍说法是大概率已经不具备实战能力，由于这批Ti坦克可能已经不具备实战能力，所以我就只能说它们存在于非洲大陆而不能说它们活跃在非洲大陆了。

比首都是基加利那个国家获得Ti-67坦克的时间稍早，或者具体的说是2005年前后，首都是喀土穆的那个国家亦获得了一批改进路线和Ti-67差不多的T-72Z坦克。

好吧，大家不用看到T-72Z这几个数字和字母就想当然的认为这种坦克是T-72坦克的某个改进型号并据此认为我正文已经开始跑题。

其实我这里说的T-72Z和T-72没什么直接关系，或者具体的说T-72Z坦克是德黑兰军事工业在T-54/55坦克基础上改进而来的一款坦克，其改进技术路线和Ti-67差不多，均是用105毫米坦克炮换掉是原有的100毫米坦克炮再加上爆反装甲从火力和防护两个方面对T-54/55坦克进行改进，另外有时候这款T-72Z有时候会被称为“萨菲尔”74，至于说T-72Z和“萨菲尔”74之间的区别，可能仅仅是前者是用于出口，而后者是德黑兰军队自用，不过有意思的是，尽管T-72的105毫米坦克炮和爆反装甲德黑兰均能提供，但是这种坦克的火控系统却是由首都是卢布尔雅那的那个国家研制的。

虽然有报道指出，德黑兰军事工业曾经改进出来大约500辆的T-72Z，但亦有消息说喀土穆的这10辆T-72Z并非由德黑兰提供的现货，而德黑兰军事工业企业制导喀土穆本地的军事工业企业（具体的说是喀土穆的军事实业公司）在喀土穆当地对喀土穆军队原有的T-54-55坦克现场改进而来的。

需要说明的是，尽管德黑兰军事工业已经改完了数以百计的T-72Z，但就目前来说，这种坦克仅有的海外客户就是喀土穆，至于说德黑兰的这种坦克能能否获得进一步数量的海外客户青睐我们还需拭目以待。

相对于基加利的Ti-67和喀土穆的T-72Z我将要在下面说的另外一款活跃在非洲的T-54/55坦克后代就要广为人知的多了，具体的说我在这篇文章的末尾要提到对那款坦克就是开罗军事工在花旗国军事工业帮助下开发的“拉姆西斯二世”坦克。

简单的说，所谓的“拉姆西斯二世”坦克其实就是上世纪八十年代花旗国军事工业企业出面在T-54/55坦克基础上研制，然后由开罗军事工业企业负责施工一款T-54/55坦克改进型号。

和Ti-67和T-72Z的技术路线差不多，“拉姆西斯二世”坦克的改造重点亦是105毫米坦克炮代替1000毫米坦克炮和加装新型火控系统。

这种坦克开罗军事工业企业后来改造了大约2425辆，尽管目前开罗军队的坦克已经以“艾布拉姆斯”坦克为主，但依然有少量的“拉姆西斯二世”坦克还在继续使用当中。