北京
（来源：中国改革报）
转自：中国改革报
发展定位：以济宁港口型国家物流枢纽城市为中心，依托京杭运河黄金水道和沿运河综合立体交通走廊，北连京津冀、黄河流域，西达晋陕蒙、中原经济区，南通长三角、粤港澳，东接环渤海经济圈，辐射长江经济带、通达“一带一路”，充分发挥梁山、主城、微山等航运物流要素集聚区优势，把济宁打造成以商贸物流中心、多式联运中心、临港产业集群中心、航运服务创新中心、绿色船舶制造中心“五大中心”为目标，功能完善、要素集聚、绿色智慧的区域性航运中心，建成山东对内陆和国际开放的桥头堡。
任务目标：聚焦港航贸一体化，建设以大宗商品交易、物流、金融、信息为特色的商贸物流中心，建成北方最大的内河大宗商贸物流交易中心；聚焦公铁水空综合化，建设以港港联动、水水联动、铁水联动为特色的多式联运中心，打造北方最大的内河大宗商品和集装箱物流集散基地和分拨、调运中心；聚焦港产城融合发展，建设以新型材料、高端制造、农产品加工为特色的临港产业集群中心，打造内河港产城融合示范新标杆；聚焦航运要素有效配置，建设以航运信息、金融保险、平台经济为特色的航运服务创新中心，建设国内有影响力的大型全要素贸易平台；聚焦绿色智能船舶研发，建设以标准化、系列化、品质化为特色的绿色船舶制造中心，打造全国内河新能源船舶制造示范基地和区域性船舶全面新能源化先行示范区。
“三步走”战略：第一步，到2025年底，高等级航道网更加完善，多式联运能级显著提升，济宁港跨入内河亿吨大港行列。第二步，到2027年，北方内河航运中心初具规模，济宁港吞吐能力达到1.5亿吨，建成梁山、主城、微山等航运物流要素集聚区，数字化绿色化发展达到国内先进水平。第三步，到2030年，全面建成北方内河航运中心，济宁港吞吐能力达到2亿吨，全面建成“一干双线十二支”高等级航道网，航运网络优化、物流高效畅通、服务高端集群，实现港产城融合发展新格局。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
