北京
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10月11日，随着55901次检测车从盘州站驶出，新建贵州盘州至兴义高速铁路（简称盘兴高铁）联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段，线路开通进入倒计时。
运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
盘兴高铁设计时速250公里，正线长度约98公里，自沪（上海）昆（明）高铁盘州站引出，终至兴义南站，全线桥隧比超过90%。全线共设车站3座，其中改建1座（盘州站），新建2座（保田站、兴义南站）。中国中铁旗下中铁一局承担全线铺轨（含站线）196公里等任务；中铁三局承建4.97公里的先期开工段。
盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，项目建成通车后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市将形成1至2小时高铁交通圈，对完善区域铁路网布局，促进当地经济发展，加强区域间互联互通具有重要意义。（陆离 姚勇）
(中国中铁)
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