打破边界！“感·触”无障碍展让艺术在指尖绽放温度

李映/摄（下同）

本报（chinatimes.net.cn）记者王晓慧 北京报道

步入京港地铁14号线枣营站A口通道，一个独特的艺术空间呈现在眼前。

10月15日，在第42个国际盲人节到来之际，京港地铁联合北京市无障碍环境建设促进中心、北京市残疾人文化体育中心、北京市残疾人社会保障及就业服务中心等单位，在北京市交通委、北京市残联的共同指导下，于地铁14号线枣营站举办“感·触”京港地铁无障碍公益文化展。

活动现场，四十余件由口足书画家、视障摄影师以及北京联合大学特殊教育学院艺术系听障学生、残疾人非遗手工制作者们创作的绘画、摄影及非遗手工作品精彩亮相。这些作品通过多感官呈现方式，为观众带来别样的艺术体验。

此外，本次活动还邀请了视障、肢障、听障乘客代表亲身体验地铁无障碍服务，增进他们对地铁无障碍出行环境的了解，并通过深入交流，进一步了解残疾乘客的出行需求，以持续优化车站服务，共筑温暖包容的无障碍出行环境。

京港地铁打造公益艺术长廊

据记者了解，本次展览的一大亮点，是打破观展的视觉感官壁垒，让艺术变得“可触可感”。

此次展出的四十余件绘画、摄影等平面作品，通过凸起线条、仿真模型、植物标本设计，转化为可触摸的立体形态，每件作品旁还贴心配备了盲文介绍，让视障乘客也能与普通乘客一样，用指尖去“触摸”、去“看见”艺术的细节与情感。在这里，乘客不再局限于用眼睛去欣赏，而是可以通过轻抚小鸟模型的羽毛，细嗅花卉标本的芬芳，多感官感受艺术氛围。

现场展示的作品中，口足书画家刘京生创作的作品，画风朴拙秀润，虽以口执笔，仍透露出对生活的热爱与艺术执着。视障摄影师则靠声音定位、凭感知构图，在他们的镜头下，地铁闸机、公交站牌、街角路灯、角落阳光......这些日常中最平凡的景物成为主角。《盲路》聚焦路面坑洼，配文“对于我来说，回家的路很短，又很长！”叩击人心；《有些光》捕捉大楼灯光，传递“照亮自己时无意温暖他人”的温情。

此外，来自北京联合大学特殊教育学院艺术系听障学生的作品同样令人动容，一幅幅画作展现出不凡的艺术才情，传递出自强不息的精神力量与对美好生活的炽热向往。

参观公益文化展后，京港地铁还邀请残疾乘客代表，在活动现场与京港地铁总经理刘追明、副总经理杨忠伟及运营管理人员开展面对面交流，深入探讨不同群体的无障碍出行需求。此次对话为京港地铁后续持续完善无障碍设施、优化服务细节，提供了宝贵建议，助力实现更精准、友好的出行服务。

与此同时，一场“沉浸式”无障碍体验也在同步展开。在工作人员引导下，视障、肢障、听障乘客代表从站外轮椅坡道、盲道开始，搭乘无障碍直梯进入地铁14号线枣营站，全程体验了进站、购票、安检、候车等环节的无障碍设备设施与服务。体验过程中，乘客代表积极反馈体验感受，并提出多项实用建议，如在车站扶手增加盲文信息、在站台秩序引导中使用手举牌等。这些来自乘客的建议，为地铁服务的精细化升级提供了重要参考。

多项举措提升无障碍出行环境

近年来，京港地铁持续推动地铁站内无障碍设备设施、标志改造及优化，积极将乘客建议转化为切实可见的服务细节，营造更友好、更便捷的出行环境。

在设施改造方面，为提升无障碍出行的便捷性与舒适度，京港地铁将在今年内完成对大兴线高米店南站，黄村火车站、义和庄站共3座车站的无障碍卫生间改造，通过优化布局，改善扶手设施等，让乘客使用更舒心；同时，在今年计划更新4号线西直门站、菜市口站的升降平台，助力轮椅乘客顺畅出行；此外，为更好地服务视障乘客，京港地铁在今年还将启动车站内盲文、盲道的优化及改造，包括在所辖32座车站的196处扶手上增设盲文标志，优化4号线动物园站、新街口站、宣武门站、陶然亭站共4座车站的盲道路径，通过新增或改移盲道，使其精准对接宽体闸机，助力视障乘客顺畅出行。

在标志优化方面，京港地铁近期完成了对4号线西单站标志的整体换新，新增爱心服务指引、换乘路径及安全提示等内容，从指引清晰度、信息整合度与视觉统一性三个维度考虑，优化乘客动线，提升乘客出行体验；在26座大客流车站新增了“动态引导”牌，直观的图文信息，助力听障乘客出行更便捷。此外，京港地铁还优化了40座大客流车站的宽体闸机扇叶标志，升级4号线、14号线共8座车站的直梯标志，并更新17号线列车内“轮椅固定装置”使用说明，还将在今年内陆续完成所辖线路226列列车的“爱心座椅”标志更新，满足各类乘客需求，提升无障碍出行体验。

京港地铁总经理刘追明表示，地铁不仅是日常出行工具，更是承载人文关怀、传递城市温度的重要载体。多年来，京港地铁在保障安全运营的基础上，致力于为每一位乘客提供有温度、优质的出行服务。我们通过积极聆听乘客声音，了解不同群体的出行需求，持续推进无障碍设施改造、标志优化与服务培训，不断提升出行体验。此外，开展多种形式的公益活动，为残疾人士提供展示平台，构建起他们与社会沟通的桥梁，也呼吁大家给予他们更多的理解、关心与关注。

未来，京港地铁将进一步深化与残疾乘客的沟通，推出更多贴心、可行的服务举措，持续开展无障碍公益文化活动，为打造全龄友好的地铁出行环境贡献自己的力量。

“近年来，随着《无障碍环境建设法》的颁布实施，各部门各单位及社会各界都非常关心关注无障碍环境建设，无障碍环境建设已成为城市发展和民生保障的重要内容。无障碍出行是残疾人融入社会、享受平等生活权益的基本保障。我市无障碍交通出行通过多年来的努力和发展，已经构建了多维的无障碍交通出行保障体系，城区公交车80%为无障碍公交车，轨道交通实行了基础设施、信息交流和社会服务的多元无障碍保障。”北京市残联相关负责人表示，今年，北京市还将更新一批无障碍出租车，无障碍出行已经从原来的补短板转变为如今的提品质，为包括残疾人、老年人等有无障碍出行需求的市民提供更加安全便捷的服务保障。

现场，他呼吁各行各业，社会各界积极参与到无障碍环境建设中来，让城市更有温暖，让生活更加幸福。

责任编辑：周南 主编：文梅