荷兰对中国芯片产业实施制裁，中企资产冻结引关注

10月12日闻泰科技发了个公告，旗下的安世半导体，就是那家年营收能到147亿的车规级芯片龙头，被荷兰政府冻结了资产和知识产权调整的权限。

荷兰企业法院连庭审都没开，直接就把中方派过去的CEO张学政的职权给停了，可荷兰为什么偏偏选在这个时候对中资下手？嘴上说的国家安全，背后会不会藏着美国的影子？

荷兰对安世的管控，从一开始就透着股急劲儿，9月30日，荷兰经济事务与气候政策部先扔出一道部长令，要求安世在全球的30个主体，未来一年内不能动资产、不能调知识产权、不能改业务。

甚至连人员调整都不行，这等于直接把一家科技公司的手脚捆住了，不管是技术布局还是产能调配，所有核心战略全得停摆。

紧接着在10月1日，安世的荷兰籍首席法务官，拉上德国籍的首席财务官和首席运营官，一起向荷兰企业法院申请紧急措施。

按正常法律流程，法院至少得开个庭，听听双方的说法再做决定，可这次荷兰法院连基本程序都省了。

当天就暂停了张学政的执行董事和CEO职权，还把闻泰科技全资子公司裕成控股持有的99%股权，交给第三方托管了。

到了10月7日，庭审裁决下来，不仅没撤销之前的措施，反而又加了一条，这些管控要一直持续到调查结束，同时还得新增一名有决定性投票权的独立外籍董事。

这意味着闻泰虽然还能拿到安世的经济收益，但公司怎么管、技术怎么用、业务怎么推进，中方说了不算了，明明是控股股东，却被硬生生剥走了治理权。

但股权至上是全球通行的商业规则，尤其是欧美市场，平时总标榜按法律和治理结构办事。

可荷兰这次的操作，完全把这套规则抛到了脑后，没庭审就夺权，没说清理由就冻结资产，与其说是监管，倒不如说更像一场针对性的控制权转移。

不过要搞懂荷兰为什么这么急，得先说说安世半导体到底有多重要，这家公司不是凭空冒出来的，前身是飞利浦的半导体部门，在这个领域深耕了几十年，手里握着欧洲最核心的车规级功率半导体技术。

这种芯片可是新能源汽车、智能驾驶的心脏，要是没它，车企就算把车身造出来，也没法正常跑。

2018年，闻泰科技花了超250亿元，把安世彻底买了下来，这笔并购在当时算是中资切入全球车规芯片赛道的关键一步。

靠着安世积累的技术和客户网络，闻泰一下子就打进了博世、华为这些全球巨头的供应链，到2024年，安世147亿元的营收，几乎撑起了闻泰科技半导体业务的半壁江山。

今年7月，闻泰更是下了孤注一掷的决心，把消费电子ODM业务彻底剥离，董事会还搞了次大换血，引入3名安世系的高管，明摆着要把所有精力都放在半导体上。

可谁也没料到，这种聚焦主业的正常操作，到了欧洲却引来了警惕——荷兰真正担心的，其实是安世的技术和产能会往中国转移。

车规级功率半导体是未来制造业的必争之地，欧洲本土的新能源汽车、智能驾驶产业，都得靠这种芯片撑着。

要是安世的核心技术流到中国，欧洲不仅会丢了一个技术高地，还可能让本土产业链陷入空心化。

这也是为什么外籍高管会在申请里明确提股权转让，其实就是想重新掌控公司，阻止技术向中国转移。

而且安世在全球车规功率半导体市场的份额不算小，尤其是车规MOSFET领域，它的产品稳定性和技术成熟度，目前还没几家能完全替代。

安世对中国就是突破海外技术封锁的跳板，可对荷兰这些欧洲国家来说，安世是守住本土产业优势的屏障，这两种诉求撞在一起，再加上外部力量推波助澜，就有了这次的冻结事件。

要是只盯着荷兰一家，可能会觉得这只是它单方面的监管动作，但把最近几年的事串起来看，这更像美国在半导体领域围堵中国的一环。

这些年，美国对中国半导体的打压，早就从针对单个企业升级到了全产业链围堵。

从限制华为拿芯片，到阻止中芯国际进口先进设备，再到逼着盟友一起限制半导体技术出口，目标就是不让中国在半导体领域实现突破。

荷兰作为美国的重要盟友，手里又握着ASML这样的关键企业，一直被美国盯得紧。

2023年的时候，美国就曾给荷兰施压，要求ASML限制向中国出口DUV光刻机。

这种设备是生产成熟制程芯片的关键，而安世做的车规芯片，正好需要这类设备支持，当时荷兰虽然没完全答应，但也悄悄收紧了出口政策。

这次安世的事情就很难说没有美国的推手，毕竟美国一直担心中国通过海外并购买到核心技术，安世作为中资控股的欧洲半导体企业，自然成了重点关注对象。

再加上美国想把欧洲的半导体产业链绑在自己的战车上，不让欧洲和中国在半导体领域走得太近，荷兰对安世动手，刚好符合美国的全局战略。

这也不是第一次发生这样针对中国企业的事情了，之前有中资企业想收购德国一家汽车芯片设计公司，德国政府就以国家安全为由，要求剥离核心专利。

还有中联重科收购意大利CIFA、三一重工收购德国普茨迈斯特，在整合阶段都遇到过当地管理层的权力博弈，以及政府的变相干预。

这些案例背后，都能看到地缘政治的影子，而美国往往就是那个幕后操盘手。

安世不是结束，而是给中资半导体企业出海提了个醒，它明明白白告诉我们，在半导体这种战略赛道上，纯粹的商业逻辑已经越来越行不通，地缘政治会像隐形的手，随时影响企业的运营。

中资企业未来要想在海外站稳脚跟，得从三个方面补上功课，优化治理结构就是重中之重。

这次安世出问题，部分原因就是关键岗位的外籍高管联合发难，未来中企在海外并购时，不能只盯着技术和市场，得提前规划好治理结构。

比如在董事会里保持中方的决策话语权，关键岗位像法务、财务，别让单一国籍的人把控，同时建立更透明的沟通机制，减少管理层和股东之间的矛盾。

而且我们还要加速自主创新，靠海外并购买技术的路子，现在看来越来越难走，中资企业更该把精力放在自主研发上。

就像国内的士兰微、斯达半导，近几年在车规级功率半导体领域一直砸钱投入，产能和技术都在快速提升，已经能在部分领域替代进口产品。只有自己握牢核心技术，才能不被别人卡脖子。

对欧洲这种敏感地区，未来的技术合作不能再走全盘收购的老路，可以试试联合研发技术授权这些更灵活的模式。

和当地企业成立合资公司，把技术共享的边界说清楚，同时明确监管规则，减少对方对技术转移的担忧，这样既能拿到技术支持，又能降低被夺权的风险。

安世这次被针对让我们看清了半导体赛道的竞争本质，但这并不意味着中企要放弃全球化，相反，它提醒我们，未来的全球化需要更清醒的认知、更周密的规划，还有更强大的自主实力。

只有这样，才能在复杂的国际环境里，守住自己的技术和市场，真正实现走出去还能站得住。