特斯拉2026款Model Y 标准版上市，降价是真的！

最近，特斯拉在美国正式发布2026款Model Y（参数丨图片）标准版，售价39990美元（约合人民币28.47万元），比之前的入门版直降5000美元。这款被市场称为“廉价版”的Model Y在配置上做了大幅精简，接下来咱们就来具体聊聊这款“廉价版”Model Y。

随着新版本的推出，特斯拉也调整了Model Y的车型命名体系，此前的后轮驱动版和全轮驱动版更名为“高级版”，而新推出的则称为“标准版”。如果Model Y标准版在国内上市，其售价很可能下探至25万元左右，甚至有可能进入23万元区间。相比目前国内在售的Model Y后轮驱动版26.35万元的起售价，标准版降价空间可能超过3万元。

外观上，Model Y标准版取消了贯穿式灯带与分体式头灯，换装了与改款Model 3同源的一体式灯组，车辆尾部的漫反射式尾灯也同样被取消，后包围简化为纯黑塑料件，整体设计更趋极简。新车仅提供隐形灰作为免费涂装，珍珠白和钻石黑需要分别额外支付1000美元和1500美元选装。

走进车内，Model Y标准版的内饰调整更为明显。中控台改用织物材质包覆，取代了现款的皮质面料。方向盘改为手动调节，取消了电动调节功能，前排座椅通风和后排座椅加热功能均被移除，后排触摸屏也不再提供，取而代之的是手动出风口，音响系统也从13个扬声器缩减至7个。一个有趣的变化是，车辆继续采用玻璃车顶，但车内取消了全景天幕，内衬使用吸音材质作为替代。特斯拉解释称，相比重新设计和安装金属车顶，这种设计方式成本效益更高。

在智能驾驶方面，Model Y标准版虽然取消了Autosteer（LCC车道保持辅助）功能，但车辆依然标配HW4辅助驾驶硬件，包括约720TOPS算力的芯片和8个超清摄像头（自动清洗功能同样保留），而且车主需支付8000美元（约合人民币56957元）选装FSD完全自动驾驶系统，才能激活自动换道、导航辅助驾驶等功能。这一配置策略引发了我觉得会引发部分消费者不满，毕竟这是“软件锁车”的行为。

动力方面，Model Y标准版搭载后置单电机，最大功率为224千瓦（303马力）。097公里/小时加速时间为6.8秒，相比高级版后轮驱动版的5.4秒大幅下降。新车的电池容量为69.5千瓦时，搭载18英寸轮辋时EPA续航里程为321英里（约517公里），搭载19英寸轮辋时则降至303英里（约488公里）。充电性能也有所调整，最大直流超充功率被限制在225kW，低于其他车型支持的250kW。

最后，大李想说：28万买一辆续航砍半、座椅织布、加速7秒开外的Model Y，特斯拉把真的把“低配 ”写在了脸上，甚至减配细节延伸到FM收音机，想听交通台只能依靠手机流量，不过，特斯拉在降低成本的同时，依然保留了核心的三电系统和HW4自动驾驶硬件，若定价合理或许仍能吸引部分消费者。

如果，Model Y标准版若引入国内，将面临更加激烈的市场竞争，目前国内20万元以内与Model Y同级别的纯电SUV可选范围较大，包括零跑C10纯电版（12.28万元起）、小鹏G6（17.68万元起）、深蓝S07纯电版（17.49万元起）等，这些国产竞品在配置上往往更为丰富，续航600公里起步，座椅加热通风、全景天窗等配置一应俱全。所以，我觉得特斯拉的品牌溢价能力正面临挑战，此前小米YU7、小鹏G7等车型均已明确对标Model Y，并采取了更具竞争力的定价策略。若标准版Model Y以超过25万的价格引入国内，消费者会不会转身走进竞品门店，将是一个现实而残酷的问题。关注大李，每天聊聊车圈动态。