新款领克07 EM-P 限时13.98万起/B级混动全系标配激光雷达

近日，新款领克07 EM-P车型正式上市。作为年度改款车型，新车全系标配激光雷达和液压可变阻尼自适应悬架，主要针对辅助驾驶能力和行驶质感方面带来了较为明显的提升。

新款领克07 EM-P共计带来三款配置车型，指导价区间为15.58万-17.58万元。同时，官方还在上市期内带来多重优惠权益，其中限时领享金和超享焕新礼优惠补贴金额达到1.6万元，车辆限时价区间为13.98万-15.98万元。

新车依旧定位年轻都市风格，外形承袭家族式The Next Day设计语言。相比老款车型，新款领克07 EM-P仅在车尾新增了黑色装饰线条，进一步强化车辆的运动气息。同时新车迎合法规要求，加入了彰显辅助驾驶系统开闭的小蓝灯。

车身尺寸方面新车没有改变，拥有4827/1900/1480mm的车身尺寸以及2843mm的轴距长度，车身尺寸介于海豹06 DM-i与马自达EZ-6两者之间，是非常典型的中型轿车身材。此外，新款领克07 EM-P新增璃光紫和极光银两种全新配色。

领克之所以能吸引众多年轻人的目光，除了The Next Day设计语言对外形的加持，还有融合LYNK Flyme Auto的智能座舱。在硬件配置方面，内饰提供了12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕，其中中控屏的分辨率达到了2.5K并采用了超窄边设计。

内置的Flyme Auto系统也已经进入了第二代，灵动桌面卡片与双小窗模式UI，使用体验较为清爽、便利。得益于高通骁龙8295芯片的算力加持，系统融合星睿AI大模型、阶跃多模态模型，可以在语音交互方面实现更好的拟人效果。Flyme Auto 2.0系统除了支持全部智能手机的屏幕流转，还支持PS5、Switch等外设有线接入，将座舱变为随行娱乐空间。

为了配合Flyme Auto 2.0好用、好玩的功能体验，车内配备了23个扬声器的Lynk Sound聆境之声·沉浸音响系统，拥有7.1.4.2声道布局以及1260W的额定功率。如果觉得还不过瘾，新车还支持哈曼卡顿23扬声器音响的选配。

新款领克07 EM-P的动力系统不变，搭载1.5T Evo电混专用发动机，热效率达到47.26%系目前行业内最高。据悉，车辆CLTC馈电油耗能为百公里3.72L。前置电机最大功率略有提升，从160kW提升至180kW，但最大扭矩不变依旧为350N·m，系统综合功率300kW，综合扭矩615N·m。

在动力电池方面，新车不再采用中创新航磷酸铁锂电池，而是全面拥抱宁德时代。车辆全系标配18.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC综合续航里程达到1450km，SOC 30%到80%充电时间最快仅需18分钟，通过无热蔓延NTP和冷媒直冷技术，可以在提升安全性的同时，降低整车能耗。

新车底盘采用前麦弗逊式/后多连杆式双独立悬架，并提供了液压可变阻尼悬架，因此支持底盘软硬可调，颠簸路面能够更好地吸收冲击，高速转弯支撑更有力。

最后进入新款领克07 EM-P升级的重点，新车全系标配激光雷达和双目摄像头，且全系支持无图城市NOA领航驾驶辅助和30余种智能泊车方案。

顶配车型的硬件基础还将继续升级，它不再搭载200Tops的英伟达Orin-Y芯片，而是采用了更高阶的英伟达 Drive Thor-U芯片，700Tops的总算力配合千里浩瀚H7辅助驾驶系统能够带来更好的安全与升级冗余。

面对自主品牌中型混动市场的激烈竞争，最好的方法就是保持产品力的不断更新。新款领克07 EM-P的焕新的看似聚焦于辅助驾驶功能，实则是通过激光雷达、液压可变阻尼悬架、宁德时代电池等配置的全系标配，向消费者树立了一个“入门即高配 ”的全新形象。再加上13.98万起的限时优惠价，新款领克07 EM-P除了要吸引同级市场的消费群体，同时也做好了兼容下级市场的准备。