印尼又变卦！土耳其宣布打败歼-10赢700亿大单，史上最大军售黄了

导读：印尼又变卦！土耳其宣布打败歼-10赢700亿大单，史上最大军售黄了

东南亚正上演一出离奇军购戏码。

前段时间，印尼军备大单归属在社交平台引发广泛热议。

当全球普遍认为印尼会选择法国“阵风”或歼-10CE时，这个东南亚国家却意外抛出100亿美元（约合700亿人民币），将希望寄托于土耳其尚未完全成熟的“可汗”五代机项目。这款被称为“中东版歼-20”的战机，截至目前仅完成3次试飞。

更值得玩味的是，在签约前72小时，土耳其“恰巧”释放消息，称考虑引进我国发动机。

这一动作，究竟是真实的技术合作意向，还是刻意营造的烟幕弹？

01土耳其200亿豪赌能否突围？

回溯至2010年，土耳其斥资200亿美元启动国产五代机计划，誓要替换老旧F-16机群。然而十五年过去，这个野心勃勃的项目，深陷技术泥沼。

核心发动机受美国掣肘，量产依赖美方供应，至今仅获批8台，后续随时面临断供风险。

局势更为严峻的是，在航电系统、隐身涂层等关键技术板块，土耳其同样欠缺自主研发能力。因国内连基础风洞试验设施都不完善，其气动设计只能完全外包给欧美公司，所谓“国产化”，实则名存实亡。

值得担忧的是，土耳其“可汗”战机去年2月才实现首飞，至今仅16个月。要知道，美F-35从首飞到交付间隔了6年。这不禁让人质疑：2035年后，印尼投入100亿美元购置的，究竟会是能作战的战机，还是半途搁置的“烂尾机”？

在考虑土耳其之前，印尼曾装备号称可与美F-35比肩的韩国KF-21四代半战机，却因拖欠研发资金，且5名技术人员涉嫌窃取核心机密被韩扣查，最终遭彻底除名。

不仅是这一领域，近年来技术在新能源、各个领域远超欧美，令人诧异的是，印尼后续留下的备选，并非当下热门的歼-10CE，而是土耳其那“不成熟”的产品。印尼缘何做出这样的选择？

02我国发动机意外卷入？

对于这一令人费解的决策，业内人士揭开真相：印尼此举，或许是想赌时间差，押注十年后“可汗”战机至少不弱于周边马来西亚采购的歼-35；另一方面，也有土耳其借名头造势的因素。

此前，外界对“可汗”动力系统存疑时，土耳其曾放出风声，称“考虑采用涡扇-10发动机”，引发全球军迷关注，以为“可汗”战机将迎来逆袭。然而，土耳其转头就签下大单，原来只是虚晃一枪。

我国的实力，从不需要靠“蹭热度”证明！在中巴军演中，歼-10CE硬刚法国“阵风”，以碾压级表现，让“装备是花架子”的争议彻底消散。

这只是开端！从新能源、基建到男领域，我国制造正全面突破。如同科技需针对国人体质定制，航空发动机也得“量体裁衣”。业内专家指出，尽管涡扇-10性能成熟可靠，但与土耳其“可汗”战机的发动机舱尺寸存在明显差异，若要适配，需大动干戈重新设计。

显然，这更像是土耳其抛出的谈判“烟雾弹”，并非实际采购行动。军贸不同于日常买菜，需谨防“画饼”成“陷阱”。对土耳其而言，若“可汗”项目失败，其军工信誉将遭受重创。

03机遇：歼-10CE会成印尼明智之选？

若土耳其因技术瓶颈导致项目延期甚至搁浅，印尼大概率需调整采购计划。届时，歼-10CE有望成为最具竞争力的替代方案。

对比来看，歼-10CE优势突出：单价仅4000万美元，为“阵风”战机的三分之一；历经实战检验，搭载国产涡扇-10B发动机；且产能充裕，可迅速填补印尼防空力量缺口。

若此次合作顺利推进，将大幅强化我国与东南亚国家的防务协作，进一步提升国产先进武器装备在该区域的影响力，为拓展国际军贸市场筑牢基础、创造有利条件。