加州C8工卡已无法更新卡车驾照！OK州在40号高速设卡，3天抓了130名卡车司机

交通部宣布对卡车驾照进行严格管控，并点名加州等6个州违规发卡车驾照后，加州已经开始遵从交通部的指令，根据网友讲述，加州车管所（DMV）已经禁止C8工卡更新卡车驾照了。

这也意味着，持C8工卡的卡车司机，在驾照到期后只能降级为普通的C照（小车驾照）。

根据该网友讲述，其在办理卡车驾照的时候，工卡更新还没下来，当时只给了2年的有效期，如今收到5年期的工卡，准备去更新驾照希望延期到和工卡一致，但是被拒绝了，只有收到绿卡才能更新。

据了解，目前加州已经遵循交通部的规定，从9月29日起暂停所有的商业驾照业务30天，并在30天内进行自查，以达到交通部的要求。在这30天内，所有的商业驾照（包括卡车驾照和巴士驾照）暂停办理、暂停更新，甚至连体检业务也暂停。30天后是否能够恢复卡车驾照业务，则需要等待交通部回复。

与此同时，俄克拉荷马州（网友缩写为“OK州”）今年5月通过的SB20法案中，要求在其境内驾驶的商业司机证明其英语水平并具有美国合法身份，目前已经开始在40号高速设卡拦截，三天内抓了130名卡车司机，交给移民与海关执法局（ICE）驱逐出境。

根据俄克拉荷马州公司委员会（Oklahoma Corporation Commission，简称OCC）宣布，该州与美国移民与海关执法局（ICE）、以及俄克拉荷马州公共安全部（DPS）上周在贝克汉姆县（Beckham County）入境口岸联合开展了一场为期三天的商业车辆特别执法行动。

官方通报明确指出，此次行动的重点是针对“在加州持有执照和注册的商用驾驶执照（CDL）司机和卡车”。

贝克汉姆县位于德州和俄克拉荷马州交界处，是40号高速进入俄克拉荷马州的第一站，设有地磅站，根据数据，仅在2024年7月1日至2025年6月30日期间，就有近140万辆卡车通过该口岸进入俄克拉荷马州。这使其成为全州卡车交通的关键节点，也成为此次特别执法的重点地点。ICE探员已经进驻地磅站，对卡车司机实施检查。

据官方通报，在三天的执法过程中，共有130名商用司机因各种违规行为被逮捕，并被当场带离道路。OCC表示，这一成果展示了各级执法部门的紧密协作，也体现了州政府保障公共道路安全的决心。

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卡车司机竟是“无名氏”

俄克拉荷马州州长凯文·斯蒂特（Kevin Stitt）在周一的例行讲话中对执法行动表示赞赏。他特别提到，一些外州签发的商用驾驶执照存在明显漏洞，例如一张纽约签发的CDL上，在驾驶员姓名一栏竟然标注为“无名氏”。斯蒂特指出，这种情况凸显了跨州执法与监管漏洞，也给高速公路使用者带来潜在风险。

“如果纽约想给‘无名氏’的非法移民发放商业驾照，那是他们的事，他们一进入俄克拉荷马州，就得遵守我们的法律。OHP（俄克拉荷马州高速巡警）在 I-40 沿线采取了执法行动，逮捕了 125 名非法移民。这确保了俄克拉荷马州人民的安全。”凯文·斯蒂特说。

事实上，给“无名氏”发卡车驾照的不止纽约州，加州也很普遍。根据曝光的驾照显示，多名加州卡车司机的驾照显示“NO GIVEN NAME”，离了个大谱。

OCC专员布莱恩·宾曼（Brian Bingman）在声明中直言，非法移民在其他州获得商业驾照的现象令人担忧。“如果司机连基本的英文路标都无法阅读，就很容易酿成事故。这种疏忽直接威胁到俄克拉荷马州驾驶员的安全。”

目前，洛杉矶多家华人运输公司，已经警告没有身份的卡车司机不能跑长途，只能跑州内路线。

这样一来，许多还没有身份的卡车司机要失业转行了，对于运输行业的打击相当大，据称目前许多公司都开出高薪聘请有身份的卡车司机，每英里的价格高达0.8美元，洛杉矶到纽约往返约5000英里，来回一趟大约一周，就能挣4000美元。