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来源|出海老斯基
作者|李广
追觅汽车的吸引力到底有多大?车还没上市已经获得150亿元的订单。这样的成绩难怪媒体用“蔚小理全都得羞愧”来评论。
据新浪科技报道,在追觅汽车近期举办的首届战略合作伙伴大会上,追觅汽车获超150亿元订单,有22个国家的54家经销商到场,其中,中东及中亚经销商反馈热烈。
据悉,追觅汽车将用生态链+模式推进海外市场,“生态链+”模式将迅速扩展到多款产品,逐步覆盖全球200个国家和地区的经销商,以全覆盖、全包围建立合作关系,快速布局海外市场。
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此前报道显示,追觅汽车于9月25日发布了旗下第二款车型,也是追觅首款旗舰SUV的官图,该车将以劳斯莱斯库里南作为竞争对手。从追觅旗舰SUV的官图来看,第一眼看上去像是翻版劳斯莱斯库里南,车头为劳斯莱斯标志性的帕特农神庙前脸设计,极具豪车气场。
这款对标劳斯莱斯库里南的超奢旗舰SUV,以 3.7 米同级领先车内有效空间、1.2 米二排腿部空间、100度行业最大增程电池包,实现全球同级别最大电量等创新,打造 “奢华巅峰” 体验, 满足用户对舒适、格调与私密性的高要求。
据了解,此次追觅汽车获得的超150亿元订单,并非简单的“量增”,而是精准锚定了海外高潜力市场的需求痛点。从参会经销商构成来看,中东及中亚地区成为绝对主力,沙特、阿联酋、哈萨克斯坦等国的经销商不仅签约金额占比超60%,更在现场表达了对追觅多款车型的迫切引进需求。
中东及中亚市场为何对追觅汽车表现出如此高的热情?这与当地汽车市场的结构性变化密切相关。一方面,中东各国正加速推进“能源转型”战略,沙特《2030愿景》明确提出到2030年新能源汽车占比达到30%,阿联酋、卡塔尔等国也纷纷出台新能源汽车补贴、免税等激励政策;另一方面,当地消费者对高端智能汽车的需求日益旺盛,但传统豪华品牌电动化转型缓慢,为中国新能源车企提供了市场空白。
追觅汽车副总裁张克勤在大会上表示:“中东及中亚市场不仅有强劲的购买力,更对智能科技配置有极高的接受度。我们的首款车型追觅X1搭载的城市NOA智驾系统、800V高压快充平台,正好契合了当地用户对‘高端+智能’的双重需求。”
据了解,追觅X1在预沟通阶段便获得中东经销商超3万台的意向订单,成为此次150亿订单的核心贡献者。
追觅旗舰SUV拥有百大全球首创技术,千余项颠覆式创新,包括“追觅-布加迪”在内的两款新车将在2027年上市。
而追觅首款超跑汽车,则把竞争对手瞄准了布加迪,追觅超跑车头外观与布加迪相似,车辆的性能参数也非常亮眼。
据其介绍,新车将突破全球最快加速,零百加速<1.8s;极限风阻系数0.185;冷媒直冷电驱至15℃;超级BOOST模式,瞬间爆发+30%动力;轮端扭矩近23000N·m。
此外,追觅汽车宣布造车后,布局动作也相当迅速。9月12日,追觅汽车宣布已完成首轮融资,正在德国柏林附近选址建设生产基地,新工厂规划面积约为特斯拉柏林超级工厂的1.2倍,选址紧邻特斯拉工厂。这里周边聚集了上千家零部件供应商,覆盖精密制造、电子电气、材料科学等关键领域,能快速构建 “本地化供应链网络”。
值得一提的是,追觅其实具备触达全球高端用户的渠道基础。其在海外 100 多个国家的 6000 家线下渠道,并非简单的 “销售网点”,而是经过多年运营沉淀的 “高端品牌触点”。这意味着其已精准掌握高端用户的需求洞察与品牌沟通逻辑。新车一旦推出,其全球销售网络将即刻响应,以最快速度触达目标客群。
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