北京
9月28日，历经45个月艰苦鏖战、不懈奋斗的夹金山隧道顺利建成。10月1日，隧道将对外开放试运行。
摄影：韩毅
夹金山是红军长征途中翻越的第一座大雪山，自古就有“夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，凡人不可攀。要想越过夹金山，除非神仙到人间！”的经典民谣，真实反映了夹金山恶劣的自然环境。海拔4000多米的夹金山常年积雪，原道路弯多、坡陡、路窄，每年冬季受冰雪影响长达三个月不能通行，极大地制约了当地群众出行、区域经济发展。
国道351线夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目，连续三年被列入省委省政府30件民生实事清单的重大工程，路线全长10.07公里，其中，隧道主洞长9.35公里（国内已建成最长的普通国省干线公路隧道），平导长9.364公里，采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，总投资超18亿元，于2021年12月26日正式开工建设。
国道351线夹金山隧道建成，彻底解决冬季冰雪封山难题，极大增强了区域交通网络的抗灾韧性和应急保障能力，标志着川西高原交通体系建设取得重大突破。
该隧道将原有翻越夹金山时间从一小时大幅缩短至十分钟，彻底解决沿线群众冬季冰雪封山的出行难题，大幅提升通行效率、有效降低物流成本，直接惠及沿线特色农业和文化旅游等产业发展。
此外，隧道串联起夹金山、达维会师遗址等革命纪念地和碧峰峡、四姑娘山等优质生态景区，有力地促进雅安市与阿坝州之间经济互济、人文互通，为沿线藏汉等多民族交往交流交融创造了更加便利的条件，是一条实实在在的“富民发展之路”“民族团结之路”。
@交通发布 图
来源：李长浩/“四川发布”微信公号
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