美媒高度警惕：中国六代机或将挂载霹雳-17作战

近日，美媒对中国霹雳-17空空导弹的关注热度不减，并且还认为六代机未来能够携载霹雳-17进行作战。

霹雳-17的弹长近6米，弹径超过30厘米，重量约500公斤。按照这种体量的导弹，较适合歼-16、歼-11B这类重型战机携载。后来媒体也曝光过歼-10C这种中型机也挂载了霹雳-17。

歼-10C的承重和机翼结构都较为有限，携载大型重型导弹不仅影响气动，还需要消耗一定量的燃油。那么这样的一套组合，不仅打破了传统作战的认知，而且也透露出中国空军在战术上的创新思路和对装备整合的能力。

歼-16这类重型机，其机身空间充裕，动力十足，且重载挂点充足，能够携载霹雳-17，既能够保证飞行的安全，又能够充分发挥导弹射程优势，是较稳妥也较实用的组合。

中国空军偏偏另辟蹊径，在战术思维上实现了突破。若是让歼-10C发射霹雳-17并进行制导，独立完成超远程打击，但这个想法的实践可能面临一定的实际困难。

霹雳-17的射程有数百公里，而歼-10C的雷达探测距离即便面对预警机这种大型目标，也很难达到导弹的射程极限，无法为导弹提供全程的制导支持。

若是让歼-10C独立作战，不仅无法命中目标，还会让战机过早暴露在敌方的探测范围，因而会得不偿失，不适用于实战。

那么已经有实战先例的第二种战术，就是大家所熟知的A锁B射C导模式，比较适用于歼-10C和霹雳-17的组合。

由体系内其他平台负责对目标进行探测、跟踪与锁定，歼-10C只需要负责作为导弹发射平台，找准时机将霹雳-17发射出去，再由第三方平台完成中继制导任务。

导弹通过数据链来实时接收信息，并在其引导之下抵达目标区域后锁定攻击，从而解决了中型战机雷达探测距离不足的问题。

这套战术曾经在印巴冲突中就获得了不错的成果，巴基斯坦装备的歼-10CE就凭借类似的A锁B射C导模式，配合预警机成功击落了印度军队的战机，从而用实战证明了体系化作战的强大实力。

如今将这套较为成熟的战术运用在歼-10C和霹雳-17的组合之上，可以让歼-10C拥有超远程的作战打击能力。并且歼-10C的造价便宜，规模庞大，出勤率较高，相应的性价比也比较高。

这套创新的打法，不仅突破了原有的认知框架，而且能够让不同吨位的战机在实际的作战体系中发挥最大的价值。

同时也从侧面印证了中国在武器兼容、航电系统以及数据链的搭建上具备足够的技术实力和灵活运用的能力，这在实践中也是制胜的关键。

因而在应对台海、南海这些区域冲突时，这类组合能够让解放军在敌方反应之前就实施远距离的打击，牢牢掌握制空权。

美媒对霹雳-17的动态都极为关注，认为这是中国空军的体系破击之刃，其威胁程度远远超过了普通的空空导弹。

霹雳-17的主要打击目标是美军的预警机和加油机，而预警机是战场的大脑中枢，加油机则是保证战机续航的后勤保障。这两款装备的防护能力较弱，又必须前出部署，一旦失去这两款装备的支撑，美军整个作战体系将会陷入瘫痪，而隐身战机也会变成无头苍蝇。

美军一直依靠五代机的隐身性能而掌握空中霸权，可是在超远程的空空导弹面前，其隐身优势是毫无用武之地。

歼-10C、歼-16等战机无需靠近，就能够在美军的导弹射程之外发起攻击，这让美军战机无法及时拦截。

最主要的是，美军现在还没有能够与之抗衡的同类装备，且现役空空导弹射程差距较为明显，新型的远距弹研发进度拖沓，因而在面对霹雳-17的威胁时，只能被动调整部署，原本的空中优势也在逐步被瓦解。

更让美军焦虑的是，霹雳-17的潜力远不止于此。美媒推测，未来霹雳-17将会适配于中国的六代机。

中国六代机具有更大的内置弹舱，隐身性能极强，航电系统先进，在挂载霹雳-17后既不会破坏其隐身性能，又能够实现更高效的体系化作战。

中国的六代机与霹雳-17组合将会升级为更高阶的协同打击，六代机通过静默发射、间断制导，再配合体系平台进行引导，能够将隐身和超远程打击完美结合，从而让霹雳-17穿透敌方的防空网，猎杀关键目标。

因而让美军极为忌惮的，并不是单个性能强大的武器，而是与中国作战体系的对抗。目前中国空军已经找到了制胜之道，并且稳步推进体系化作战，朝更强、更优、更具威慑力的目标迈进，这股惊人的威力也让美军毫无应对之策。