12.79万起！“中国新燃油”王炸，瑞虎9双旗舰让燃油车又香了

家人们，国庆买车别慌着下手！奇瑞刚在西安搞了个大动作——“瑞虎之夜”发布会直接扔出“中国新燃油”战略，还带了瑞虎9X、瑞虎9和瑞虎9高性能版三款新车，价格一公布全场都炸了：瑞虎9X限时12.79万起，瑞虎913.79万起，连高性能版也才15.59万起，这性价比直接把燃油车市场的“地板价”又往下拉了一截！

先说说大背景，现在都说新能源是趋势，但2024年中国乘用车市场卖了2756.3万辆，照样有1200万用户选燃油车——不是大家不喜欢新事物，而是很多人就认燃油车的可靠性、加油方便的实用性。奇瑞这次就精准踩中了这个需求，喊出“为千万燃油用户而战”，搞出“中国新燃油”战略，核心就是用新技术、新智能、新安全、新格局，让燃油车不再是“落后能源”的代名词。

可能有人会问，奇瑞凭啥敢做这个“燃油车领路人”？说出来你可能不信，奇瑞从一开始就死磕燃油技术，当年靠自研“燃油三大件”打破国外封锁，现在更是国内唯一能实现“三大件”全栈自研自制的自主品牌。就说发动机，全新一代鲲鹏动力全球装了310多万台，路上跑的很多燃油车都用的它；还有第二代鲲鹏8AT，这可是中国唯一软硬件都自己研发的8AT，比很多靠采购的品牌靠谱多了。更别说AWD雪豹四驱，性能强还不贵，普通人也能享受到。

这次发布会的主角，首先得说瑞虎9X，定位“宽体超舒适智慧旗舰”，光听名字就知道主打啥了。先看智能，它装了高通骁龙8255车规级芯片，这芯片有多牛？零下40度到零上115度都能正常工作，不管你是去东北北极村看雪，还是去新疆火焰山打卡，车机都不会卡壳，智能交互体验拉满。

更绝的是它的猎鹰（参数丨图片）500智能辅助驾驶，花中阶的钱就能享高阶体验。比如VIP私人订制城市领航，能记20条每条150公里的路线，像北京北五环到南五环这种超长通勤，它都能稳稳当当辅助；长途开高速NOA，能减轻90%以上的疲劳，以前觉得“日行千里”累得慌，现在开瑞虎9X可能还觉得轻松。泊车更是不用愁，300多种场景都能应对，99%的泊车难题都能解决，就算遇到那种特别奇葩的车位，记忆泊车、遥控泊车也能搞定。最贴心的是，这辅助驾驶还能和鲲鹏8AT“AI配合”，开着更平顺还更省油，油车也能有“驾驶幸福感”。

安全方面，瑞虎9X也没含糊，按全球五星标准造的，车身用的高强度钢占比85%，跟“磐石”似的结实。还配了博世IPB线控制动，还有7个安全气囊，其中远端气囊是同级独有的，全方位护着你。外观也好看，走的“自然力量美学”路线，前脸优雅又带劲，LED日行灯加贯穿式尾灯，路上开着辨识度超高。

空间更是它的强项，4817×1930×1741mm的车身，轴距2770mm，后备箱最大能到2065L，“7人10箱”都能装下——全家七口人出门，每个人的行李箱、背包都有地方放，再也不用纠结“谁的东西该扔了”。车内配置也够豪华，汽车行业首家符合MU国际标准的伯牙之音环绕音响，放首歌跟在音乐厅似的；一键舒躺女王副驾，家里老人小孩坐上去都舒服；仪表台用的3DMesh材质和TOM木纹饰板，还是母婴级环保的，零甲醛，上车闻不到怪味，细节拉满。

再说说瑞虎9，主打“更强更舒适”。动力方面，它搭的是鲲鹏2.0TGDI发动机加第二代鲲鹏8AT的组合，最大功率192kW，峰值扭矩400N・m——踩油门的时候能感觉到劲儿很足，超车、加速都不费劲，而且操控还精准，开着有驾驶乐趣。

安全配置比瑞虎9X还升级了，同样是85%高强度钢的磐石车身，但气囊加到了10个，还是环抱式的，远端气囊照样有，全系标配L2.5级智能辅助驾驶和博世IPB线控制动，不管是市区堵车还是高速开，都更安心。

空间上，瑞虎9有同级最优的5+2座魔术布局，车身宽1930mm，二排纵向空间有937mm，坐进去腿能伸直。最惊艳的是NVH表现，用了30万豪车才有的发动机主动降噪减振技术，怠速的时候只有38dB——啥概念？就是坐在车里几乎听不到发动机声音，跟在安静的书房似的，全家出行一路都安安静静的。

舒适性配置也拉满，零重力女王副驾、Spa级按摩主驾，开长途也不腰酸背痛；256色光瀑音律氛围灯，晚上开车氛围直接拉满；50W手机无线快充，手机放着就能充电，再也不用找数据线；还有AI磁悬浮悬架，过减速带、坑洼路的时候，车身很稳，颠簸感特别小。从触觉、听觉到视觉，都能让你觉得“这趟出行很舒服”，就像把家里的品质生活搬到了车上。

最后得提提购车福利，这三款车的礼遇都很实在。瑞虎9X和瑞虎9都有五重礼遇：20000元厂家置换补贴（要是有旧车换，直接能省两万），瑞虎9X是8万36期0息（算下来每个月还款压力很小），瑞虎9是60期超长低息，还有价值1万的整车终身质保（首任非营运车主），另外还有其他福利没细数，算下来能省不少钱。瑞虎9高性能版是四重礼遇，10000元置换补贴，还有10000元的整车及三电终身质保，也很划算。

奇瑞常务副总裁张国忠说过一句话：“没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验。”这次“中国新燃油”战略和瑞虎9双旗舰的上市，确实让大家看到了燃油车的新可能——不是只有新能源才能有智能、有舒适、有安全，奇瑞用自研技术把燃油车的体验拉到了新高度。而且现在奇瑞已经是世界五百强里增速第一的车企，产品卖往全球120多个国家和地区，每出口5辆中国汽车就有1辆是奇瑞造，实力摆在那。

如果你最近在看燃油车，预算13万到16万之间，想兼顾智能、安全、空间和舒适性，那瑞虎9X和瑞虎9真的可以去4S店试试。毕竟国庆限时价就这一波，还有这么多置换和金融福利，错过可能就没这么划算的机会了。奇瑞这次是真的把“用户需求”放在了心上，难怪敢喊出“为千万燃油用户而战”——这样的燃油车，确实值得期待。