一汽奔腾昨晚发布了全新的悦意07畅享版,再加上之前发布的质选版、心悦版、乐享版和悠享版,该车型目前已经有五个版本,悦意07畅享版售价为10.98万元,和之前的150km心悦版(10.99万元)差不多,但畅享版是210km纯电续航,因此小宅认为“性价比”要更高一些。
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配置方面,悦意07畅享版长宽高分别为4745mm、1880mm、1710mm,轴距为2772mm,车辆采用1.5T发动机,最大功率为110kW,车辆全系列均为168kW前置单电机,电池容量为30.9kWh,材质为磷酸铁锂,供应商为瑞浦兰钧,支持67kW快速充电,CLTC纯电续航为210km。
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这款车型只有四颗超声波雷达,顶配才有两颗毫米波雷达,因此辅助驾驶能力是比较低的,甚至只有顶配才有自适应巡航,其他版本均不支持。
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悦意07畅享版的价格和心悦版差不多,只是CLTC纯电续航从150km升级到210km,但是取消了可开启全景天窗和前排座椅加热功能,舒适性配置上还是降低了一些,但是在降低舒适性配置的情况下给到更大的电池,因此CLTC纯电续航也有一定的提升,那么对于想要更长的纯电续航的消费者来说,悦意07畅享版明显更值得购买。
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悦意07畅享版是一款插混车型,所以采用的1.5T发动机再加上168kW前置单电机能带来更强的动力表现,而这个价位的新能源混动车型大都是1.5L的发动机,纯电续航也大都是100km左右,所以悦意07畅享版的“性价比”还是不错的,最起码性能是占优势的。
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在新能源时代,一汽奔腾的销量其实并不好,目前主力车型是奔腾小马和悦意03,前者是纯电小车,后者是紧凑型SUV,两款车型的“性价比”其实都还不错,这也是很多消费者选择奔腾小马和悦意03的原因之一;而悦意07畅享版明显也是一款“性价比”取向的车型,在价格差不多的情况下,这款车型将成本用在了动力和电池上,想要通过差异化来吸引消费者关注。
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