快递费涨价潮“箭在弦上”，淄博市场啥情况？

“您的运动鞋中午就能送到，放心吧！”9月22日上午，淄博高新区一家快递网点前，快递员一边整理包裹，一边向来电咨询的市民回复。电话交流中，快递员除了告知客户“快递什么时候送到”，还回答了“快递费是否会涨价”的问题。

这场关于“快递费”的讨论，并非淄博市民凭空猜测。9月20日，财联社已发布消息：极兔速递、中通快递、圆通速递、申通快递、韵达快递五家头部快递企业的上海区域公司，于9月19日同步发布告客户书，明确为落实国家“反内卷式”竞争要求，杜绝低价扰乱市场秩序，保障服务稳定并推动行业回归良性发展，自9月22日零时起，上调上海辖区内所有客户的快递收件价格。更值得关注的是，业内人士透露，快递费涨价已在全国推进，除浙江、广东等先行地区外，近期黑龙江、天津、山东、辽宁等地也陆续加入调价阵营。由此分析，淄博，处于这场全国性调价的覆盖范围内。

快递员：“涨价通知没下，但活儿确实变‘稳’了”

“说涨价的消息传了快一周了，但我们公司还没下正式通知，派件费、收件费目前都没动。”中通快递的快递员介绍，自己从事快递服务5年，经历过2021年快递行业“停止价格战”的调整，对于此次涨价，他认为，虽然具体调价幅度和时间尚未明确，但行业的变化已在细节中显现：“以前为了抢单，有的网点会压低价格，甚至出现‘低价发全国’的情况，现在这种低价单几乎见不到了，公司更强调‘送得准、服务好’，比如要求生鲜件必须优先派送，延误了还要相应惩处。”

淄博高新区一家圆通速递网点的负责人说，目前快递费还未涨价，重量1公斤内包裹，6元发本省，超1公斤加1元；省外江浙沪地区，一般小件的快递费8元，邮寄到东北地区的小件包裹快递费10元。

“9月初至今，我们网点的日均收件量比上个月略增，还是以电商件居多。虽然还没接到公司涨价的通知，但听说总部已经开会提过‘优化定价体系’，估计接下来针对电商客户的收件费可能会有调整，个人散户的寄件费可能暂时不变。”该网点负责人坦言，此前低价竞争让行业陷入“恶性循环”，“快递员赚不到钱，服务质量就上不去，涨价其实是让行业‘喘口气’，把更多精力放到服务上。”

消费者：“怕涨价更怕‘隐性提价’，盼透明化”

“我每周会网购两三次，如果快递费涨了，一年下来会不会也是笔不小的开支。”在淄博张店华光路一家超市，正在取快递的刘女士算了一笔账：她常买的日用品、零食多是 “9.9元包邮”“19.9元包邮”，若快递费上涨导致商家取消包邮，或把运费加到商品价格里，“相当于买同样的东西要多花2-3元，长期下来不划算。”

与刘女士担心“显性涨价”不同，张店世纪花园社区居民丁先生更怕“隐性提价”：“之前买过一款洗衣液，原本29.9元包邮，后来突然变成‘24.9元+5元运费’，总价没差，但感觉很不实在。”采访中，还有消费者表示，理解快递行业需要良性发展，但希望涨价后能看到“对应的服务提升”“比如快递时效更稳定、投递时征求客户意见再存放、包装更完善、客服处理投诉更快等，不要只涨价不提高服务质量。”

同时，还有部分消费者对“涨价影响”持乐观态度。“我买的大多是家电、手机、笔记本电脑这类高客单价商品，快递费在总价中占比很低，就算涨几块钱，对购买决策影响不大。”市民赵先生说，最关心的是“电商平台和商家会不会借涨价‘跟风提价’”，希望相关部门能加强监管，避免出现“乱涨价”现象。

行业观察：涨价不是终点，良性发展才是核心

此次快递费集体上调，距离2021年行业“停止价格战” 已过去三年。在电商购物、快递服务日益日常化的背景下，尤其是临近国庆消费季和“双11”电商旺季，这场调价显然不只是“涨几块钱”那么简单。

记者梳理发现，此前浙江、广东等地调价后，部分低客单价电商商家已开始调整策略：有的通过“满额包邮”提高客单价，有的优化供应链降低其他成本，还有的选择与快递企业协商“批量定价”。而在淄博，本地电商商家也在积极应对。“我们主要卖玻璃日用品，客单价不算低，快递费占比约5%，暂时不会考虑提价。”淄博一家轻工制品企业相关负责人称，公司已与常年合作的快递公司进行沟通，保持“长期合作优惠价”，倘若未来真的涨价，公司会通过“精简包装”降低成本，“尽量自己消化快递费涨价压力，不把成本转嫁给消费者。”

在淄博一位从业15年的快递企业管理员表示，此次快递费调整，本质是行业从“低价内卷”转向“质量竞争”的关键转折。长期低价竞争下，快递企业利润有限，快递员收入减少，长期以往，不仅难以保证服务质量，还影响投入资金升级软硬件设备，最终对消费者和快递行业均不利。

这场关乎大众消费的快递费调整，未来究竟会给淄博的网购市场带来哪些变化？我们拭目以待。

（大众新闻·鲁中晨报记者 张培）