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时隔4年，比亚迪DM技术依旧是插混领域无可争议的天花板。2021年，比亚迪第四代DM技术横空出世，首创“以电为主”的架构，给发动机做减法、取消轮系等创新之举，收获市场与行业高度赞誉，成功入选清华大学专业必修课教科书《汽车动力系统原理》，并荣登封面。
2024年，比亚迪再接再厉推出第五代DM技术，核心零部件全面升级，百公里亏电油耗低至2.9L，开创油耗2时代。更引人注目的是，其创新性融入AI大模型和AI能耗管理策略，智能化水平大幅提升。今年，该技术再次被清华大学教材编委会青睐，编入2025年版《汽车构造—动力系统》教材并登上封面。四年两登清华大学教科书封面，充分彰显了学术界对比亚迪DM技术开创性、领先性和代表性的高度认可。#比亚迪DM技术再登清华大学教材封面#
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